Б / у гусенічны экскаватар XCMG XE305D

Увядзенне прадукту

Экскаватар XCMG XE305D выкарыстоўвае трохступеньчаты рухавік Cummins, запатэнтаваную крывую магутнасці XCMG, нізкую хуткасць і высокі крутоўны момант, высокую магутнасць, эканомію паліва і адпавядае патрэбам будаўніцтва на вышыні 5000 м над узроўнем мора.Абсталяваны гідраўлічнай сістэмай Kawasaki, імпартаванай з Японіі, і канструкцыя мадэрнізацыі гідраўлічнага трубаправода адначасова памяншае страту ціску нафты ў зваротным канале, паляпшае камбінаваную працу пярэдняга працоўнага прылады, паляпшае кіравальнасць усёй машыны, і ўсебакова павышае эфектыўнасць працы, каардынацыю і прадукцыйнасць усёй машыны.стабільнасць.Новая сістэма кіравання забяспечвае разумнае ўзгадненне характарыстык магутнасці рухавіка і галоўнага помпы, а таксама паляпшае каэфіцыент выкарыстання магутнасці і эканомію паліва.

Асаблівасці прадукту

1. Для цяжкіх умоў працы, такіх як моцная запыленасць, сістэма паветразаборніка ўяўляе сабой трохступеністы фільтр, і можна выбраць сухія або мокрыя папярэднія фільтры.Ён абсталяваны падоўжанай і ўзмоцненай сістэмай шасі ў якасці стандарту, якая мае лепшую стабільнасць і надзейнасць пры працы ў шахтах.Узмоцнены чатырохколавы рэмень прымае ўзмоцнены чатырохколавы рэмень, каб забяспечыць тэрмін службы ў цяжкіх умовах працы, такіх як шахты.Працоўная прылада: выкарыстоўвайце аналіз канечных элементаў для ўмацавання ключавых частак стрэлы і рукояткі.Корань пярэдняга канца палкі для павышэння надзейнасці запоўнены змазкай пасярэдзіне.Для павышэння зносаўстойлівасці на стыку рукояткі і каўша выкарыстоўваецца новы Т-вобразны падшыпнік гільзы.За выключэннем меднай гільзы ў корані стрэлы, усе іншыя падшыпнікі з'яўляюцца падшыпнікамі з алейнай паражніной.Канструкцыя "ластаўчын хвост" прынята ў корані стрэлы, каб паменшыць канцэнтрацыю напружання.Стандартныя фланцы 6000 фунтаў на квадратны дюйм выкарыстоўваюцца для алейных адтулін асноўных гідраўлічных кампанентаў, такіх як цэнтральны паваротны корпус і гідраўлічны цыліндр, а таксама злучэнняў шлангаў высокага ціску, каб знізіць рызыку ўцечкі.Радыятар: у радыятары выкарыстоўваюцца высокаэфектыўныя кампазітныя рэбры і новы працэс зваркі свінцу і волава, які паляпшае эфектыўнасць рассейвання цяпла, эканоміць энергію і памяншае шум, а адаптыўнасць да тэмпературы навакольнага асяроддзя павялічваецца да 50 .Канструкцыя супраць аслаблення, антывібрацыі і ўдараў распрацавана для трубаправода вяртання масла, трубаправода фільтра і гідраўлічнага трубаправода драбнільнай прылады, якія могуць лепш адаптавацца да ўмоў драбнення.

2. Удасканаленая сістэма інтэлектуальнага кіравання экскаватарам XCMG выкарыстоўвае сувязь па шыне CAN і тэхналогію Інтэрнэту рэчаў, аб'ядноўвае галоўную сістэму кіравання, ECM рухавіка, сістэму маніторынгу, панэль кіравання, воблачную сістэму кіравання GPS і сістэму дыягностыкі на месцы, рэалізуе лічбавае сумеснае выкарыстанне машыны інфармацыі і павышае ўзровень інтэлекту прадукту.Зручны мабільны мікрасэрвіс APP можа зразумець месцазнаходжанне, стан працы, працоўны час, расход паліва і цыкл тэхнічнага абслугоўвання экскаватара ў любы час і ў любым месцы.Аўтаномны кантролер збірае вышыню транспартнага сродку і ціск на ўваходзе ў рухавік, аўтаматычна вызначае і вызначае базу дадзеных і прапануе аператару выбраць рэжым плато на дысплеі.Разумна супастаўляйце магутнасць гідраўлічнага помпы і рухавіка, каб забяспечыць прадукцыйнасць помпы, паменшыць каэфіцыент абаротаў рухавіка, прадухіліць чорны дым і тармажэнне аўтамабіля, а таксама забяспечыць эфектыўнасць працы экскаватара.

3. Група буферных клапанаў і прылада адводу патоку распрацаваны для памяншэння ўдару ціску гідраўлічнай сістэмы і паляпшэння прадукцыйнасці кіравання ўсёй машынай.Высокаэфектыўныя спружыністыя амартызатары з крэмніевага масла і чатырохкропкавая апора могуць эфектыўна ізаляваць пэўныя дыяпазоны частот, паменшыць уздзеянне знешняга асяроддзя і палепшыць камфорт кіравання.Абсалютна новы абцякальны дызайн прасторы за рулём, раскошны інтэр'ер на ўзроўні аўтамабіля, шырокі агляд і большы камфорт.Стандартнае счапленне з сіліконавым маслам, тэхналогія бесступенькавага пераключэння абаротаў вентылятара, далейшая эканомія энергіі і зніжэнне шуму.

4. Алейны фільтр, пілотны фільтр, паліўны фільтр, алейна-вадааддзяляльнік і паветраны фільтр усталяваны там, дзе іх можна праверыць і замяніць на зямлі, што знаходзіцца ў межах дасяжнасці і лёгка абслугоўваецца.Эканомце час на абслугоўванне і палепшыце эфектыўнасць працы.Новы падшыпнік з алейнай кішэняй значна паляпшае цыкл напаўнення змазкай: паверхня ўнутранага дыяметра падшыпніка з алейнай кішэняй пакрыта алейнымі кішэнямі глыбінёй 2 мм, якія выкарыстоўваюцца для захоўвання змазкі і гарантуюць, што змазка не будзе лёгка страчана.Спецыяльная канструкцыя папярочнага перасеку адтуліны для масла прымушае невялікую колькасць змазкі выходзіць, калі вал і падшыпнік круцяцца адносна адзін аднаго, утвараючы алейную плёнку на паверхні вала і памяншаючы знос.