Гусенічны гусенічны бульдозер Yishan 160HP для балот, 2010 г.
Асаблівасці прадукту
Сістэма перамяшчэння нізкага ўдзельнага ціску выкарыстоўвае раму каляскі з 7 апорнымі коламі, падоўжанымі гусенічнымі гусеніцамі і шырокімі трохвугольнымі дугападобнымі башмакамі для павелічэння плошчы зазямлення бульдозера, дзякуючы чаму лакаматыў мае звышплавучасць, а ўдзельны ціск на зазямленне не зніжаецца. перавышае 28кПа.
Дызельны рухавік Steyr WD615T1-3A з хуткай рэакцыяй спалучаецца з гідраўлічным пераўтваральнікам крутоўнага моманту і трансмісіяй з пераключэннем перадач, каб утварыць магутную сістэму трансмісіі, якая скарачае працоўны цыкл і павышае эфектыўнасць працы.Вадкае асяроддзе пад вялікай нагрузкай Трансмісія можа гуляць ролю абароны ад перагрузкі, так што кампаненты сістэмы трансмісіі не будуць пашкоджаныя і тэрмін службы будзе падоўжаны.
Гідраўлічны пераўтваральнік крутоўнага моманту забяспечвае аўтаматычную адаптацыю выхаднога моманту бульдозера да змены нагрузкі, абараняе рухавік ад перагрузкі і не спыняе рухавік пры перагрузцы.Планетарная трансмісія Powershift мае тры перадачы перадачы і тры перадачы задняга ходу для хуткага пераключэння перадач і кіравання.
Канструктыўныя асаблівасці
Асноўнае счапленне:
Асноўнае счапленне мокрага тыпу, шматдыскавае, з інэрцыйным тормазам, ручным гідраўлічным узмацняльнікам, мае характарыстыкі плыўнага злучэння, поўнага падзелу, моцную змазку і рассейванне цяпла, высокую надзейнасць і працяглы тэрмін службы.Прывадная фрыкцыйная пласціна мае адзіную сталёвую спінку, абодва бакі спечаныя парашковай металургіяй, і ёсць шэсць зборных дэфармацыйных паверхняў паблізу акружнасці, якія могуць цалкам забяспечыць раздзяляльны зазор паміж вядучай і кіраванай фрыкцыйнымі пласцінамі, а таксама здольнасць астуджэння і змазкі, і палепшыць тэрмін службы.
Скрынка перадач:
Скрынка перадач - гэта спіральная шасцярня з пастаянным зачапленнем, прымусовая змазка, ручное кіраванне, пяць перадач перадачы і чатыры перадачы задняга ходу.
Трансмісійную сістэму завяршаюць толькі дзве пары перадач ад уваходу да выхаду.Ён мае такія характарыстыкі, як высокая эфектыўнасць перадачы, спрошчаная структура, зніжэнне ўзроўню шуму, зніжэнне ўдараў і вібрацыі пры зачапленні перадач, працяглы тэрмін службы і зручнае абслугоўванне.
Цэнтральны праезд:
Цэнтральны прывад - гэта спіральная канічная шасцярня са змазкай пырскамі.Сярод іх вялікая спіральная канічная шасцярня размешчана з левага боку выхаднога вала каробкі перадач, што значна паляпшае стан напружання выхаднога вала каробкі перадач і павялічвае тэрмін службы выхаднога вала каробкі перадач.
Рулявое счапленне:
У спалучэнні з тэхналогіяй Komatsu з Японіі, гэта завершана папярэднім напружаннем групы вялікіх дыскавых спружын падчас зборкі.Здольнасць да напружання і дэфармацыі дыскавых спружын больш адпавядае патрабаванням функцыі счаплення, чым спіральных спружын.
Рулявая муфта Yishan-TS160 абсталявана сістэмай прымусовай змазкі.Змазачны алей можа непасрэдна трапляць на сумесную паверхню фрыкцыйнай пласціны.Адыгрываючы ролю прымусовай змазкі, ён таксама выконвае ролю астуджэння і адводу цяпла, тым самым павялічваючы тэрмін службы і забяспечваючы гідраўлічную сістэму.Нізкае павышэнне тэмпературы.
Рулявы тормаз:
Рулявы тормаз мокрага тыпу, з абдымаючым тыпам, з педалью дапамогі ціску масла і з прыладай стоп-тармазу.
Прывадны механізм з гідраўлічным прывадам мае характарыстыкі бяспекі, надзейнасці, гнуткасці і эканоміі працы.Гэта менш працаёмка, чым простая механічная тармазная канструкцыя.
Пасля выцягвання джойсціка рулявое счапленне можа паступова пераходзіць ад адключэння да тармажэння, пазбягаючы ненармальнага зносу, выкліканага спачатку штучным тармажэннем, а потым адключэннем.
Камбінаваная педаль нажнога тормазу - гэта ўнікальная канструкцыя бульдозераў серыі Yishan, якая можа тармазіць рулявое кіраванне з абодвух бакоў паасобку або тармазіць рулявыя счапленні з абодвух бакоў адначасова толькі адной нагой.
Паскаральнік:
Прылада акселератара педалі - унікальная канструкцыя Yishan-T160.Калі бульдозер знаходзіцца на схіле або на няроўнай рабочай паверхні, педаль акселератара можа выкарыстоўвацца для запаволення, каб прадухіліць удары і няроўнасці, выкліканыя тэрміновай неабходнасцю затармазіць падчас руху, што павышае бяспеку працы.З дапамогай педалі акселератара можна зрабіць больш зручным і хуткім пераключэнне перадач.
трэк:
Yishan-TS160 абсталяваны герметычнымі гусеніцамі.Герметычная дарожка абсталявана ўшчыльняльнымі кольцамі на абодвух канцах штыфтавай гільзы для прадухілення апускання пяску і іншых абразіўных рэчываў;пры зборцы паверхня злучэння штыфта і гільзы штыфта пакрываецца змазкай для прадухілення ранняга зносу, што лепш, чым у дарожкі без ушчыльнення.Тэрмін службы значна палепшыўся.
Таксоўка:
Кабіна бульдозера TS160 зручная і прасторная, а вялікае пярэдняе акно забяспечвае шырокае поле агляду, дзякуючы чаму працоўная прылада становіцца зразумелай з першага погляду.Пераключэнне перадач лёгкае, а размяшчэнне элементаў кіравання разумнае, што зручна кіроўцу для выканання розных аперацый.Ён таксама можа быць абсталяваны рамай супраць перакульвання ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.
