Багерът Liugong CLG906E е оборудван с двигател Yanmar, който отговаря на емисиите National III, комбиниран с нова система за захранване с работен обем на главната помпа при поискване, супер голяма изходна мощност и подаване на поток, на базата на осигуряване на висока ефективност, той също има по-висока енергия -спестяващ ефект, надеждност и издръжливост.Има отлично представяне при земни работи, горско стопанство, общинско и водно строителство.
1. Девет основни надстройки на конфигурацията, отворено регулиране и конфигурация на двойна хидравлична система, засичаща натоварването, за да се отговори на предпочитанията за избор на автомобили на различни клиенти;
2. Новата система Inline е оборудвана с новоразработения главен клапан, който има по-висока надеждност и по-добра управляемост;
3. Чисто нова система за задвижване, нисък разход на гориво, нисък шум, висока надеждност и издръжливост.
4. Нисък разход на гориво: Оборудван с внесен двигател Yanmar 4TNV94L-BVLY, който отговаря на националния стандарт за емисии фаза III, и механизъм с 4 клапана за подобряване на ефективността на надуване и намаляване на дима.Горивната камера е подобрена и вихровият ефект се генерира непрекъснато, а маслото и газът се смесват по-пълно.Инжекторът е монтиран вертикално, за да се намали дисбалансът на впръскването и да се подобри ефективността на горене.
5. Нисък шум: Оптимизиран с оригиналната CAE технология на Yanmar за увеличаване на здравината на цилиндровия блок и скоростната камера, намаляване на шума от трансмисията и намаляване на предаването на шум.Камерата на маховика е снабдена с бариерна конструкция.Оптимизирайте формата на зъбното колело и намалете механичния шум от почукване.Формата на ротора на маслената помпа се променя и коляновият вал се задвижва директно, за да се намалят вибрациите.
6. Висока надеждност и издръжливост: Приемете MP помпа, специално разработена за TNV двигател.Високо налягане на впръскване, около 60% по-високо от обикновените редови помпи.Използването на едно бутало намалява неравномерността на впръскване между цилиндрите.