Използван камион с бетонова помпа Xcmg Hb58v

представяне на продукт

Като ново поколение продукти, интегриращи технологията на German Schwing, серията V7 бетонови машини на XCMG е водеща в индустрията с отличното си качество на „безопасност, надеждност, защита на околната среда и лидерство“.Сред тях камионите с бетонови помпи от серия V7 иновативно възприемат технология за съвпадение на леки машини, високоефективна помпена технология, технология за пестене на енергия и защита на околната среда, бионичен структурен дизайн и други основни технологии, което прави продуктите по-безопасни, по-надеждни и по-ефективни.Особено откакто двата звездни продукта, 4-мостов 58-метров камион-помпа и 4-мостов 58-метров камион-помпа, бяха пуснати на пазара, те бяха добре приети и много пъти бяха в недостиг.Продуктите с 4 моста 60m имат пазарен дял от 48%, а тяхното пазарно представяне и приемане от страна на клиентите далеч надхвърлят това на други конкуренти в индустрията.

Камионът с бетонова помпа HB58V е най-дългият в света камион с помпа с стрела и четириосни извити опори, независимо разработен от XCMG, водещ в местната индустрия с отличното си качество на „безопасност, надеждност, защита на околната среда и лидерство“ и производителността на цялата машина. достигна международно напреднало ниво.Редица технологии на този продукт са първите в индустрията, с общо 9 патентни заявки (включително 1 патент за изобретение), 9 разрешения (включително 1 патент за изобретение) и 1 авторско право върху софтуер.

Оценена от Китайската федерация на машиностроителната промишленост през март 2019 г., цялостната технология на продукта достига международно напреднало ниво, а пълната хидравлична реверсивна технология и технологията на интегралния хидравличен клапан за изпомпване, приложена в това превозно средство, достигат международно водещо ниво.

Характеристики на продукта

HB58V приема извити опори, реализирайки революционен пробив в оформлението на опорите.Едностепенните телескопични извити конзоли могат да реализират обхвата на двустепенните телескопични X конзоли и общата твърдост на превозното средство е голяма и цялото превозно средство има добра работна стабилност и висока безопасност и в сравнение с продуктите на X конзоли със същия метър , деформацията на аутригерите е по-малка от 50%, а степента на повдигане на краката е по-малка от 50%.Тъй като твърдостта на конзолата е подобрена, обхватът на конзолата със същия номер на метра е намален с 10%, което е по-лесно да бъде близо до конструкцията на обекта и има силна адаптивност към обекта.Телескопичният механизъм е прост, с по-малко точки на повреда и висока надеждност.

Насочвайки се към проблема с напукването от умора на традиционната стрела и транспортната тръба, компанията иновативно възприема технологията за оптимизиране на разположението на тръбопровода и разработва нов тип устройство за поддържане на стрелата и проектира оригиналната заварена ограничителна скоба в монтажна форма, която решава проблема с умората напукване на традиционната стрела и подобрява експлоатационния живот на стрелата.

Приемайки система за изпомпване на кран, предният и задният край не са подложени на момент на натоварване, което е лесно за поддръжка, с гаранция за двойно уплътнение, ефективността на засмукване е над 95%, докато продължителността на живота на края на вала е по-дълга.Главният клапан за изпомпване приема монолитна структура, пълен тръбопровод за леене на масло вместо тръбопровод за машинна обработка, отменя блока на преходния клапан, намалява броя на тръбопроводите за масло с 80% и намалява загубите по тръбопровода с 60%.Пробивът на технологията за пълно хидравлично реверсиране реализира стабилно и надеждно реверсиране, намалява въздействието на реверсиране и времето за реверсиране е по-малко от 200 ms, което е 50% по-ниско от съществуващото ниво в индустрията, а ефективността на изпомпване е увеличена с 10%.