Верижен булдозер HBXG TYS165-2
Представяне на продукт
Булдозер TYS165-2 е верижен булдозер с полутвърдо окачване, хидравлична трансмисия и хидравлично кормилно управление.Пилотното работно устройство се управлява, което има предимствата на висока производствена ефективност, силен пропускателен капацитет, лека работа, проста структура и удобна поддръжка.Специално подсилена средна трансмисия, 800 мм широк пълзящ ремък, ниско специфично налягане върху земята, това е идеална машина за изграждане на санитарна система.
Основни параметри на работата на двигателя
(стандартен тип: право накланящо се острие)
Размери (дължина × ширина × височина) 5585 × 4222 × 3190 mm (включително шпорите)
Използване на маса 18,3 t
Мощност на маховика 121 kW
Максимална теглителна сила 143,4 kN
(Ефективното сцепление зависи от теглото на машината и характеристиките на сцепление със земята)
Натиск върху земята (използвано тегло) 28,3 KPa
Минимален радиус на завой 4,0 m
Минимален просвет 382,5 мм
Ъгълът на наклона е 30 градуса вертикално и 25 градуса хоризонтално
Характеристики на продукта
1. Преобразувател на въртящия момент и скоростна кутия
Преобразувателят на въртящия момент е едностепенна триелементна структура.Изходната мощност е стабилна и има добра производителност.
Скоростната кутия е планетарна скоростна кутия, скоростна кутия с превключвател.Три предавки напред, три предавки назад.Може да реализира бързата смяна на предавката и посоката.(Според теоретичната скорост на дизеловия двигател при 1900r/min).
2. Управление и спиране
Кормилният съединител е мокър тип, многодисков, фрикционна плоча от прахова металургия, пружинно компресиране, хидравлично разделяне.
Спирачката е мокра, плаваща, двупосочен ремък, педал с механично управление, хидравлично подпомагане и може да реализира кормилна и спирачна връзка
3. Превключване, управление и спиране
Управлението на превключването, управлението и спирането приема управление с един лост и една ръкохватка може да реализира управлението на превключването на третата предавка на булдозера напред и третата предавка назад, както и управлението на ляво и дясно управление и спиране.
