Втора употреба евтин самосвал Sinotruk HOWO 8×4

Основни конфигурации

кабина HW76;двигател MC11.44-50;HW25712XS трансмисия + HW50 директен съединител;HF9 самонастройващо се рамо предна ос (барабан);AC16 самонастройващо се рамо двоен заден мост (барабан);двуетажна рама (8+8/300);ZF8118 кормилен механизъм;400L резервоар за гориво;China National Heavy Duty Truck Intelligent Pass B версия.

По-силна сила

Двигателят MC11 е оборудван със зряло шаси на класически самосвал HOWO7, което създава най-рентабилния самосвал в Китай и отговаря на търсенето на самосвали с висока мощност по целия свят.

По-дълъг жизнен цикъл

Животът на B10 на двигателя MC11 е 1,5 милиона километра, с дълъг интервал на смяна на маслото и 40 000 (20 000 за минни камиони) километра смяна на двигателно масло, което подобрява експлоатационния живот на цялото превозно средство и води новата тенденция на тежкотоварни магистрали самосвали.

Конфигурация на автомобила от по-висок клас

– Усъвършенстван двигател MC11 с висок въртящ момент при ниска скорост и максимален въртящ момент от 2100 Nm;
– Най-зрялата HW инженерна специална трансмисия в Китай, с двойни междинни валове в главната кутия, планетарни предавки в подкутията и голямо съотношение на скоростта в първата предавка;
– Многоскоростно съотношение AC16 инженерна ос, съотношения на централната и задната ос 4.77, 5.45, 6.5.
– Моделите на тежкотоварните версии могат да бъдат оборудвани по избор с най-новия оптимизиран дизайн, трислойна суперздрава рамка (8+8+8/318).

По-екстремни показатели за безопасност

– Корпусът на кабината е монолитна конструкция от стоманена рамка, която е солидна и твърда, със силна устойчивост на удар и външен натиск и е преминала строги тестове за сблъсък, с изпитани във времето показатели за безопасност.
–Европейска синхронизирана EVB спомагателна спирачка;
–Международно известна спирачна система WABCO;
–Международно известна кормилна система ZF