Всички моторни грейдери SINOMACH Changlin PY165C-5 са въвели международна усъвършенствана технология за моторни грейдери.След повече от 10 години реална работа, потребителите и операторите изпратиха много информация, както и хиляди часове подробно тестване.Серията -5 се превърна в най-модерния автогрейдер в Китай.Добър специалист по наклони и склонове.Той е много по-добър от подобни домашни модели по отношение на производителност, ефективност на работа, комфорт на работа и външен вид.Машината използва основно вносни компоненти в трансмисионната система, хидравличната система и спирачната система, която има висока надеждност и има всички функции на вносните моторни грейдери.Той е доста взаимозаменяем с оригиналните части, но съотношението му производителност и цена е по-високо.Висока, с предимството да се конкурира с подобни модели на всички местни производители.
1. Възприет е високоефективният и екологично чист двигател с компресор Shangchai и предавателната система Changlin е тествана дълго време.В дизайна, силата и коефициентът на безопасност на частите са особено подчертани, а производителността е надеждна.
2. Електрохидравличното управление на скоростната кутия с превключвател се избира и управлява от една дръжка.
3. Задният мост е оборудван с диференциал, който автоматично се блокира и изключва, а балансиращата кутия се задвижва от зъбни колела и са избрани супер подсилени двуредови ролкови вериги.17.5-125-12PR гуми с широка база са стандартни.
4. Приета е пълната хидравлична система за кормилно управление, ъгълът на завиване е голям и минималният радиус на управление на цялата машина е по-добър от този на подобни домашни продукти.
5. Една зъбна маслена помпа се използва за подаване на масло към двата контролни клапана през превключващия клапан, а въртящата се маслена верига е обединена, което не само осигурява скоростта на всяко действие, но също така намалява консумацията на енергия на цялата система .
6. Хидравличните ключалки са инсталирани на множество вериги, като например повдигане на работно устройство, странична люлка, панта на рамката, странична люлка на предното колело и т.н., за да се реализира прецизен контрол на действията.
7. Всички приемат A-образна U-образна структура на напречното сечение, която има проста структура, висока якост, гъвкаво завъртане и може да реализира 900 наклона на острието и 3600 въртене на зъбния венец.
8. Задвижващата спирачка приема хидравлично подпомаганата спирачна система от страната на челюстите на задните четири колела, а усилвателят на спирачката с ключов компонент е продукт на MICO Company.Когато се задейства работната спирачка, мощността, предавана от двигателя към скоростната кутия, се прекъсва.
9. Уникалният дизайн на отварящия се щит е проектиран за потребителя в най-голяма степен и поддръжката е много удобна.Интериорният дизайн на кабината е съобразен изцяло с комфорта на водача.