Употребявани малки верижни багери 13Ton SY135C

представяне на продукт

SY135C е звезден продукт за малки багери от клас 13T на Sany Heavy Machinery.Той поддържа висок пазарен дял сред моделите със същия тонаж в продължение на много години и е продаден в повече от 100 страни по света.
Машината от ново поколение SY135C National IV е модернизирана около „нова мощност, нова технология и нова форма“.Подходящ е за градско строителство, ремонт на пътища, земни работи, каменни работи, минни и други инженерни дейности.Той може да отговори на нуждите на различни операции и да донесе на клиентите по-голяма възвръщаемост на инвестиционния доход.

Характеристики на продукта

1. Надграждане на външния вид: Новата форма е направена от Ferrari, която е здрава, стабилна и здрава.С повишения дизайн на капака обемът на външния вид се увеличава до 2470*2480*1200 мм, а пространството се увеличава с 10%.Линията за противотежест е проста и цялата машина изглежда „като 20T машина“.

2. Модернизирана кофа с ниско съпротивление, устойчива на износване: Формата на кофата е оптимизирана за вторична дъга за ефективно намаляване на съпротивлението при изкопни работи и загубата на мощност.Плочата на предния ръб приема уникалната фланцова структура на Sany, която избягва прекомерното износване и значително подобрява експлоатационния живот.

3. Надстройка на енергийната система: Оборудван с внесен двигател с висока мощност, мощността на двигателя и границата на въртящия момент са по-големи, а хидравличната мощност е стабилна и надеждна под 4000m плато.

4. Надстройка на хидравличната система с положителен поток: Оборудван с хидравлична система с положителен поток за постигане на прецизно съвпадение на мощността и подобряване на общата енергийна ефективност с 5% до 8%.Опростеният дизайн на масления канал премахва логическия клапан и ефективно избягва загубата на фиксирано дроселиране.Избрани са добре познатата марка основна помпа с голям обем, високоефективен главен клапан и сърцевина на главния клапан с голям диаметър, с по-голям капацитет на потока и по-малка загуба на налягане, което цялостно подобрява управляемостта и икономията на гориво на цялата машина.

5. Надграждане на долното зареждане: приемане на задвижващо колело с повишено зъбно колело и подсилено устройство за опъване, двупосочен подход, за цялостно подобряване на проблема със скачането на зъбите.Новият предпазител на коловоза е подобрен и кривата на долния контур е оптимизирана според действителните условия на ходене, което ефективно решава проблема със смущенията и износването между предпазителя на коловоза и обувката на коловоза.