Използвани колесни багери XCMG XE80DA 2021 г
представяне на продукт
Багерът XCMG XE80DA се използва широко в дребномащабни земни работи, общинско строителство, ремонт на пътища, трошене на бетон, заравяне на кабели, строителство за опазване на водата в земеделски земи, отглеждане на градини и драгиране на речни канавки и други проекти.
Характеристики на продукта
1. Той използва атмосферен двигател Yanmar, широко използван в индустрията, с малък работен обем, нисък разход на гориво и висок въртящ момент при ниска скорост, който идеално отговаря на характеристиките на работните условия на багера.Двигателят използва технология за директно впръскване и има добра адаптивност към маслото.Надстроен от механично регулиране на скоростта до електронно регулиране на скоростта, управлението на скоростта е по-стабилно, което не само намалява разхода на гориво, но също така ефективно намалява „черния дим“ на двигателя.
2. За първи път в една и съща тонажна продуктова индустрия, електронно управляваната главна помпа се използва за контролиране на максималния въртящ момент на натоварване на главната помпа в съответствие с максималния изходен въртящ момент на двигателя при различни скорости, като наистина се реализира идеалното съвпадение между натоварването и изходната мощност и значително подобряване на степента на използване на енергията на двигателя.
3. Хидравличната система за управление използва усъвършенствана чувствителна към натоварването система за управление с ниска консумация на енергия, бърза реакция, прецизен контрол и малък удар.Според сигнала за обратна връзка на натоварването, изходният поток на помпата с променливо бутало се контролира така, че винаги да отговаря на отварянето на макарата на многопътния вентил, без излишна загуба на поток, и да се постигне разпределение на потока независимо от товара, което е повече гъвкав и плосък.Действията са по-лесни за изпълнение.
4. В сравнение с продуктите от серията C, новото поколение XE80D има капацитет на кофата, увеличен с 10% до 0,33m3, което подобрява ефективността на земните работи.По-големият капацитет на резервоара за гориво, съчетан със свръхниска консумация на гориво, удължава непрекъснатото работно време на цялата машина.Съгласно подобрената и модернизирана хидравлична система, обемът на резервоара за хидравлично масло е оптимизиран отново, което е с 11% по-ниско от това на продуктите от серията C, а разходите за поддръжка са значително намалени.
5. Извършва се частично укрепване на частта на стрелата с голямо напрежение.Пръчката е изработена от формована „U-образна плоча“ и горна покривна плоча, която има по-дълъг експлоатационен живот.Стандартната нова кофа улеснява разтоварването.Главната греда на въртящата се платформа приема структурата „I-beam“, а страничната греда приема структурата „D-образно напречно сечение“, която има по-висока цялостна надеждност.Приета е структурата на шасито с X-frame и вътрешността на долната рамка е подсилена с ребра, за да образува кутия с голямо сечение, която има добра носеща производителност и може равномерно да приложи тежестта на горната кола към гредата на коловоза, намаляване на локалната концентрация на напрежение на гредата на коловоза..Приет е международен стандартен подсилен верижен вериж, който е по-надежден при използване и по-удобен при поддръжка.Новодобавеният предфилтър за всмукване на въздух може ефективно да филтрира големи частици примеси във въздушния филтър, като удължава живота на въздушния филтър.Оборудван с голям високопрецизен първичен горивен филтър Euro III със сепаратор масло-вода, площта на филтриране е 1,5 пъти по-голяма от тази на други модели със същия тонаж.
