Продавам автогрейдер XCMG GR215A

представяне на продукт

Моторният грейдер GR215A е грейдер от серия GR, произведен от XCMG.Използва се главно за подравняване на терена, изкопаване, остъргване на склонове, булдозериране, разрохкване, снегопочистване и други операции в големи площи като пътища, летища и земеделски земи.Това е необходима строителна машина за инженерство, строителство на мини, строителство на градски и селски пътища, строителство за опазване на водите и подобряване на земеделски земи.

Характеристики на продукта

1. ZF електрохидравлична кутия за превключване на мощността, гъвкава и удобна за работа.

2. Тристепенен задвижващ заден мост с NO-SPIN автоматичен неплъзгащ диференциал, стабилна и надеждна трансмисия.

3. Системата за хидравлично спомагателно задвижване на предните колела е свързана със зъбното колело на задните колела и цялата машина може да реализира 6-колесно, 4-колесно и 2-колесно задвижване.

4. Двукръгова хидравлична система на работната спирачка, безопасна и надеждна.

5. Кабина ROPS&FOPS, оборудвана с електрически устройства за измиване и запотяване на стъклата, двуфункционален климатик за отопление и охлаждане, автоматична вентилация.

6. Допълнителни компоненти: преден булдозер, преден скарификатор, заден скарификатор, автоматична система за нивелиране.

Обикновените грейдери се задвижват от задните четири колела, докато грейдерът XCMG GR215A е грейдер със задвижване на всички колела, т.е. задните четири колела са с хидравлична механична трансмисия, а двете предни колела са с хидростатична трансмисия.Приемането на задвижване на предните колела може да увеличи сцеплението с 30%;особено когато пътните условия са лоши, всичките 6 колела имат сила да се придържат към земята, когато опората е лоша, избягвайки приплъзване на колелата;и може Добавянето на допълнителна теглителна сила пред булдозерния нож може да даде повече свобода на сцеплението, което грейдерът трябва да има.Машината има технологични иновации като хидростатична трансмисия на предните колела, синхронизиране на скоростта на предните и задните колела, регулиране на сцеплението на задвижването на предните колела и електрическо блокиране на предните и задните колела.Цялата машина може да работи в три режима на задвижване на 6 колела, 4 колела и 2 колела, със силна адаптивност.