Yishan TS160G верижен булдозер за влажни зони (2016 г.)
Представяне на продукт
Yishan TS160G верижен булдозер за влажни зони е верижен булдозер за влажни зони с мощност 120-220, произведен от Yishan.
Основни параметри
Използвано качество (кг) 19200
Минимален радиус на завой (m) 4.3
Наклон (°) 30
Максимална теглителна сила (kN) 144
Скорост на движение (км/ч) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
Задна скорост (км/ч) 3.5/4.9/7.0/9.8
Дължина на коловоза (mm) 3140
Ширина на колодата (mm) 1070
Специфично налягане на земята (kpa) 28
Минимален просвет (mm) 510
Габаритни размери на цялата машина дължина × ширина × височина (mm) 5779 × 4150 × 3079
Размери на острието на лопатата ширина × височина (mm) 4150 × 970
Ъгъл на рязане на острието (°) 55
Максимален наклон на острието (mm) 789
Максималната височина на повдигане на острието (mm) 1177
Максимална дълбочина на рязане на острието (mm) 412
Капацитет на острието (m3) 3.9
Работна ефективност на разстояние 40 метра (m3/h) 225
Обувки за писта (номер от едната страна) (секция) 44
Налягане в системата (Mpa) 13.7
Характеристики на продукта
1. Основен съединител:
Основният съединител е мокър тип, многопластов, с инерционна спирачка, ръчно управлявана хидравлична помощна мощност и има характеристиките на плавно комбиниране, цялостно разделяне, силни възможности за смазване и разсейване на топлината, висока надеждност и дълъг експлоатационен живот.Задвижваната фрикционна плоча има един стоманен гръб, двете страни са синтерована прахова металургия и има шест предварително изработени изкривяващи се повърхности близо до обиколката, които могат напълно да осигурят разделителната междина между задвижващите и задвижваните фрикционни плочи и капацитета за охлаждане и смазване, и подобряване на експлоатационния живот.
2. Скоростна кутия:
Скоростната кутия е с винтова предавка с постоянна мрежа, принудително смазване, ръчно управление, пет предавки напред и четири предавки назад.Трансмисионната система е завършена само от две двойки зъбни колела от входа до изхода.Той има характеристиките на висока ефективност на трансмисията, опростена структура, намаляване на шума, намален удар и вибрации при зацепване на зъбни колела, дълъг експлоатационен живот и удобна поддръжка.
3. Централно задвижване:
Централното задвижване е спирално конусно зъбно колело, смазвано чрез пръскане.Сред тях голямото спирално конусно зъбно колело е поставено от лявата страна на изходящия вал на скоростната кутия, което значително подобрява състоянието на напрежение на изходящия вал на скоростната кутия и увеличава експлоатационния живот на изходящия вал на скоростната кутия.
4. Кормилен съединител:
Комбиниран с технологията на Komatsu от Япония, той е завършен чрез пресоване на група от големи дискови пружини по време на монтажа.Капацитетът на напрежение и деформация на дисковите пружини е по-подходящ за изискванията за функцията на съединителя, отколкото на спиралните пружини.
Кормилният съединител YishanTS160 е оборудван със система за принудително смазване.Смазочното масло може директно да влезе в повърхността на съединението на фрикционната плоча.Докато играе ролята на принудително смазване, той също така играе ролята на охлаждане и разсейване на топлината, като по този начин подобрява експлоатационния живот и осигурява хидравличната система.Ниско повишаване на температурата.
5. Кормилна спирачка:
Кормилната спирачка е мокър тип, с прегръщащ тип, с помощ за налягане на маслото на педала и със спирачно устройство за спиране.
Работният механизъм с хидравлична мощност има характеристиките на безопасност, надеждност, гъвкавост и спестяване на труд.Тя е по-малко трудоемка от проста механична спирачна конструкция.
След издърпване на джойстика съединителят на кормилното управление може постепенно да премине от освобождаване към спиране, избягвайки необичайното износване, причинено първо от изкуствено спиране и след това отцепване.
Комбинираният педал на крачната спирачка е уникален дизайн на булдозерите от серията Yishan, който може да спира кормилното управление от двете страни отделно или да спира кормилните съединители от двете страни едновременно само с един крак.
6. Ускорител:
Устройството за ускоряване на педала е уникален дизайн на yishant160.Когато булзерът е на двоен наклон или на груба работа, E използва да намали скоростта, за да предотврати УДАР и неравности, причинени от спешната необходимост от намаляване на скоростта по време на шофиране, което повишава безопасността на работа.С помощта на забавяне на педала на газта превключването на предавките може да стане по-удобно и бързо.
7. Проследяване:
YishanTS160 е оборудван със запечатани писти.Уплътнената релса е оборудвана с уплътнителни пръстени в двата края на втулката на щифта, за да се предотврати потапянето на пясък и други абразиви;при сглобяване повърхността на съединението на щифта и втулката на щифта е покрита със смазка, за да се предотврати преждевременно износване и разкъсване, което е по-добро от това на релса без уплътнение.Експлоатационният живот е значително подобрен.
8. Кабина:
Кабината на булдозер TS160 е удобна и просторна, а големият преден прозорец осигурява широко зрително поле, което прави работата на устройството ясна с един поглед.Превключването на скоростите е лесно, а разположението на контролите е разумно, което е удобно за водача да извършва различни операции.Може да бъде оборудван и с рамка против преобръщане според изискванията на потребителя.
