HW76 ক্যাব;MC11.44-50 ইঞ্জিন;HW25712XS ট্রান্সমিশন + HW50 ডাইরেক্ট কাপলিং পাওয়ার টেক-অফ;HF9 স্ব-সারিবদ্ধ আর্ম ফ্রন্ট এক্সেল (ড্রাম);AC16 স্ব-সারিবদ্ধ আর্ম ডবল রিয়ার এক্সেল (ড্রাম);ডাবল-ডেক ফ্রেম (8+8/300);ZF8118 স্টিয়ারিং গিয়ার;400L জ্বালানী ট্যাঙ্ক;চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক ইন্টেলিজেন্ট পাস বি সংস্করণ।
MC11 ইঞ্জিন HOWO7 ক্লাসিক ডাম্প ট্রাকের পরিপক্ক চ্যাসিসে সজ্জিত, যা চীনে সবচেয়ে সাশ্রয়ী ডাম্প ট্রাক তৈরি করে এবং সারা বিশ্বে উচ্চ-হর্সপাওয়ার ডাম্প ট্রাকের চাহিদা পূরণ করে।
MC11 ইঞ্জিনের B10 লাইফ 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার, দীর্ঘ তেল পরিবর্তনের ব্যবধানের মাইলেজ এবং 40,000 (মাইনিং ট্রাকের জন্য 20,000) কিলোমিটার ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের সাথে, যা পুরো গাড়ির পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে এবং ভারী-শুল্ক হাইওয়ের নতুন প্রবণতাকে নেতৃত্ব দেয়। ডাম্প ট্রাক.
- কম গতিতে উচ্চ টর্ক সহ উন্নত MC11 ইঞ্জিন এবং সর্বোচ্চ 2,100Nm টর্ক;
– চীনে সবচেয়ে পরিপক্ক এইচডব্লিউ ইঞ্জিনিয়ারিং বিশেষ ট্রান্সমিশন, প্রধান বাক্সে ডবল ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট, সাব বক্সে প্ল্যানেটারি গিয়ার এবং প্রথম গিয়ারে বড় গতির অনুপাত সহ;
-মাল্টি-স্পিড রেশিও AC16 ইঞ্জিনিয়ারিং এক্সেল, সেন্টার এবং রিয়ার এক্সেল স্পিড রেশিও 4.77, 5.45, 6.5।
-হেভি-ডিউটি সংস্করণ মডেলগুলি ঐচ্ছিকভাবে সর্বশেষ অপ্টিমাইজড ডিজাইনের সামগ্রিক থ্রি-লেয়ার সুপার-স্ট্রং ফ্রেম (8+8+8/318) দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
-ক্যাব বডি হল একটি মনোলিথিক স্টিলের ফ্রেম কাঠামো, যা শক্ত এবং দৃঢ়, প্রভাব এবং বাহ্যিক চাপের জন্য শক্তিশালী প্রতিরোধের সাথে, এবং সময়-পরীক্ষিত নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা সহ কঠোর সংঘর্ষের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।
-ইউরোপীয় সিঙ্ক্রোনাইজড ইভিবি অক্জিলিয়ারী ব্রেক;
-আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত WABCO ব্রেকিং সিস্টেম;
-আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত ZF স্টিয়ারিং সিস্টেম