এই HB37V ট্রাক মাউন্ট করা কংক্রিট পাম্পের সর্বনিম্ন বুমের উচ্চতা অপারেশন অবস্থার অধীনে মাত্র 7.8 মিটার, বুমটি নমনীয়, আউটরিগার স্প্যানটি ছোট, এটি একতরফা অপারেশন উপলব্ধি করতে পারে, যা সংকীর্ণ স্থানে অপারেশনের জন্য আরও উপযুক্ত, এদিকে, এটি পাম্প ট্রাকে বেছে নেওয়ার জন্য উচ্চ এবং নিম্ন চাপের কনফিগারেশন রয়েছে এবং ট্রাক মাউন্ট করা কংক্রিট পাম্পের দ্বৈত-মোড স্যুইচিং উপলব্ধি করা সহজ, যা আরও পরিস্থিতিতে আরো প্রযোজ্য, এবং ফাংশনটি আরও ব্যাপক।
দুই-অ্যাক্সেল ট্রাক মাউন্টেড কংক্রিট পাম্প হিসাবে শিল্পে সর্বোচ্চ পরিপক্কতা এবং প্রবিধানের সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ, XCMG HB37V পাম্প ট্রাক জাতীয় VI নির্গমন স্ট্যান্ডার্ডের শিল্প-নেতৃস্থানীয় চ্যাসিসের সাথে মেলে, এবং পুরো ট্রাকটি জার্মান ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি, সুবিন্যস্ত কাঠামো গ্রহণ করে এবং সম্পূর্ণ মেশিনের ওজন উপলব্ধি করার জন্য লাইটওয়েট ডিজাইনটি 23 টনের বেশি নয়, যা লাইসেন্সিং এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের বার্ষিক পরিদর্শনকে সহজ করে তোলে।
XCMG দুই-অ্যাক্সেল 37-মিটার পাম্প ট্রাক একটি উচ্চ-পাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 315 এইচপি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং আরও প্রচুর শক্তি রয়েছে, যাতে এটি সহজেই শহর ও শহরে নির্মাণের মুখোমুখি হতে পারে এবং গর্তের উপর দিয়ে গাড়ি চালাতে পারে। এবং কর্দমাক্ত রাস্তা যা ঘটতে পারে।ইতিমধ্যে, পাম্পিং কৌশলটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এবং পুরো মেশিনের শক্তিশালী পাম্পিং ক্ষমতা এবং দীর্ঘ কর্মক্ষমতা রয়েছে।
অপ্টিমাইজড পাম্পিং পাইপ এবং হপার গঠন কংক্রিট প্রবাহ ক্ষেত্রের বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, দ্রুত পাম্পিং, উপাদানের কোন জমে না।
গ্লোবাল পেটেন্ট ঢালাই জলবাহী প্রধান ভালভ, সুবিন্যস্ত গঠন, সিস্টেম চাপ ক্ষতি 30% দ্বারা হ্রাস.
3.0 পাম্পিং পাওয়ার অভিযোজিত শক্তি-সাশ্রয়ী প্রযুক্তি, সত্যিকারের স্ব-অভিযোজিত, শক্তি-সাশ্রয়ী এবং আরও জ্বালানী-দক্ষ।
XCMG R&D কর্মীরা ক্রমাগত প্রকৃত কাজের অবস্থার সাথে সমন্বয় করে বুম গঠনকে অপ্টিমাইজ করে।দুই-অ্যাক্সেল 37-মিটার পাম্পের সর্বনিম্ন উত্তোলন উচ্চতা কাজের অবস্থার অধীনে মাত্র 7.8 মিটার, যা বুমটিকে আরও নমনীয় এবং সংকীর্ণ স্থানের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
দুই এক্সেল 37 মিটার ট্রাক মাউন্ট করা কংক্রিট পাম্পের সর্বনিম্ন উত্তোলন উচ্চতা কাজের অবস্থার অধীনে মাত্র 7.8 মিটার।
6100mm × 6700mm × 7350mm আউটরিগার স্প্যান, স্প্যান রেঞ্জ শিল্প-নেতৃস্থানীয়, ছোট স্প্যান, বৃহত্তর অপারেটিং রেঞ্জ, প্রয়োজনীয় অবস্থার অধীনে একতরফা অপারেশনও উপলব্ধি করতে পারে, সরু নির্মাণ সাইটের জন্য আরও উপযুক্ত।
এটা উল্লেখযোগ্য যে এই পাম্পটি ঐচ্ছিক উচ্চ এবং নিম্ন চাপের কনফিগারেশনের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে এবং ট্রাক মাউন্ট করা কংক্রিট পাম্পের ডবল মোড নির্বাচন করা যেতে পারে।এটি "দুটি উদ্দেশ্যে একটি গাড়ি", আরও প্রযোজ্য দৃশ্য এবং আরও ব্যাপক ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে।