ব্যবহৃত liugong 835 হুইল লোডার

পণ্যের তথ্য

একটি লোডার সাধারণত একটি ফ্রেম, একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম, একটি ট্রাভেলিং ডিভাইস, একটি ওয়ার্কিং ডিভাইস, একটি স্টিয়ারিং ব্রেক ডিভাইস, একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং একটি কন্ট্রোল সিস্টেম নিয়ে গঠিত।ইঞ্জিন 1 এর শক্তি টর্ক কনভার্টার 2 এর মাধ্যমে গিয়ারবক্স 14-এ প্রেরণ করা হয় এবং তারপরে গিয়ারবক্সটি চাকাগুলিকে ঘোরানোর জন্য ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট 13 এবং 16 এর মাধ্যমে যথাক্রমে সামনের এবং পিছনের অক্ষ 10 এ শক্তি প্রেরণ করে।অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের শক্তি হাইড্রোলিক পাম্প 3 কে স্থানান্তর কেসের মাধ্যমে কাজ করতে চালিত করে।ওয়ার্কিং ডিভাইসটি বুম 6, রকার আর্ম 7, কানেক্টিং রড 8, বালতি 9, বুম হাইড্রোলিক সিলিন্ডার 12 এবং রকার হাইড্রোলিক সিলিন্ডার 5 দিয়ে তৈরি। বুমের এক প্রান্ত গাড়ির ফ্রেমের উপর আটকানো থাকে এবং অন্যটিতে একটি বালতি ইনস্টল করা হয়। শেষ.বুমের উত্তোলন বুমের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয় এবং বালতির বাঁক রকার আর্ম এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে রোটারি বাকেটের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা উপলব্ধি করা হয়।গাড়ির ফ্রেম 11 সামনের এবং পিছনের দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, এবং মাঝখানে কব্জা পিন 4 এর সাথে সংযুক্ত, স্টিয়ারিং উপলব্ধি করতে সামনে এবং পিছনের গাড়ির ফ্রেম তুলনামূলকভাবে কব্জা পিনের চারপাশে ঘোরাতে স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপর নির্ভর করে।

লিউগং লোডারের সামগ্রিক কাঠামোর চিত্র থেকে, এটি দেখা যায় যে লোডারটিকে ভাগ করা যেতে পারে: পাওয়ার সিস্টেম, যান্ত্রিক সিস্টেম, হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।একটি জৈব সমগ্র হিসাবে, লোডারের কার্যকারিতা শুধুমাত্র কাজের ডিভাইসের যান্ত্রিক অংশগুলির কার্যকারিতার সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে জলবাহী সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কার্যকারিতার সাথেও সম্পর্কিত।পাওয়ার সিস্টেম: লোডারের চালিকা শক্তি সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়।ডিজেল ইঞ্জিনে নির্ভরযোগ্য অপারেশন, হার্ড পাওয়ার চরিত্রগত বক্ররেখা, জ্বালানী অর্থনীতি ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং কঠোর কাজের অবস্থা এবং পরিবর্তনশীল লোড সহ লোডারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।যান্ত্রিক সিস্টেম: প্রধানত ভ্রমণ গিয়ার, স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া এবং কাজের ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত।হাইড্রোলিক সিস্টেম: এই সিস্টেমের কাজ হল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শক্তিকে মাধ্যম হিসাবে তেল পাম্প ব্যবহার করে জলবাহী শক্তিতে রূপান্তর করা এবং তারপর এটিকে তেল সিলিন্ডার, তেলের মোটর ইত্যাদিতে স্থানান্তর করে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা।কন্ট্রোল সিস্টেম: কন্ট্রোল সিস্টেম এমন একটি সিস্টেম যা ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক পাম্প, মাল্টি-ওয়ে রিভার্সিং ভালভ এবং অ্যাকুয়েটর নিয়ন্ত্রণ করে।