ব্যবহৃত মাঝারি XE270DK ক্রলার মাউন্ট করা খননকারী

পণ্য পরিচিতি

XE270DK এক্সকাভেটর হল XCMG দ্বারা উত্পাদিত একটি মাঝারি আকারের খনন যন্ত্র।চ্যাসিস এবং চার চাকার এলাকা শক্তিশালী এবং আপগ্রেড করা হয়েছে;আরামদায়ক এবং নিরাপদ হ্যান্ডলিং এবং পুরো মেশিনের নতুন চেহারা সহ নতুন ক্যাব;সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করা নতুন হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং পাওয়ার ম্যাচিং মোডের উচ্চ অপারেটিং দক্ষতা রয়েছে;বড় বালতি ক্ষমতা, শক্তিশালী হাঁটা শক্তি এবং খনন শক্তির সাথে মিলিত, কাজের চাপ বাড়ায়;নিজস্ব পেটেন্ট উচ্চ-নির্ভরযোগ্যতা কাজ ডিভাইস আছে.

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

1. খননকারীদের জন্য তৈরি কামিন্স ইঞ্জিন জাতীয় III নির্গমন মান পূরণ করে;কম গতি এবং উচ্চ টর্ক, কম জ্বালানী খরচ;পিছনের গিয়ার চেম্বার, কম শব্দ, কম কম্পন;ভাল উচ্চতা অভিযোজনযোগ্যতা, 5,000 মিটার উচ্চতায় ব্যবহার করা যেতে পারে।জাপানের নতুন প্রজন্মের কাওয়াসাকি কী হাইড্রোলিক উপাদান, সর্বশেষ গবেষণার ফলাফলের সাথে মিলিত, উচ্চ দক্ষতা, আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ মানের নির্ভরযোগ্যতা, দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য শক্তিশালী খনন শক্তি এবং চমৎকার অপারেটিং দক্ষতা নিশ্চিত করে;মাইক্রোকম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির একটি নতুন প্রজন্ম, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেকশনের সময় এবং ফুয়েল ইনজেকশন ভলিউম ইঞ্জিনকে সর্বদা সর্বোত্তম অর্থনৈতিক অঞ্চলে চালিত করে, এটি নিশ্চিত করে যে মেশিনটি সর্বদা বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম দক্ষতা এবং অর্থনীতি বজায় রাখে।

2. সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করা নতুন জলবাহী সিস্টেম, নতুন জলবাহী প্রধান পাম্প, স্থানচ্যুতি পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় 12% বেশি।শক্তিশালী হাঁটার শক্তি এবং খনন শক্তি কাজের চাপ বাড়ায়।একটি নতুন ধরণের ট্র্যাভেল মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপিত, সর্বাধিক ট্র্যাকশন 194 থেকে 206 এ বেড়েছে, 6% বৃদ্ধি পেয়েছে।বালতিটি 1.2m3 থেকে 1.3m3 পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়, কাজের চাপ বৃদ্ধি পায়।

3. সমর্থনকারী স্প্রোকেটের শ্যাফ্ট ব্যাস 22% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সামগ্রিক আপেক্ষিক আকার বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সমর্থনকারী স্প্রোকেটের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে।স্প্রোকেটের বেধ বৃদ্ধি করা হয়, এবং সামগ্রিক আপেক্ষিক আকার বৃদ্ধি করা হয়, যা স্প্রকেটের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে।সমর্থনকারী চাকার শ্যাফ্ট ব্যাস 8% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সামগ্রিক আপেক্ষিক আকার বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সমর্থনকারী চাকার পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে।টেনশনিং ডিভাইসের টেনশনিং ফোর্স 8% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা কার্যকরভাবে ট্র্যাকটিকে দাঁত লাফানো এবং লাইনচ্যুত হতে বাধা দেয়।গাইড চাকার শ্যাফ্ট ব্যাস 15% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সামগ্রিক আপেক্ষিক আকার বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা গাইডের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে।ট্র্যাক চেইন ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য 190 মিমি থেকে 203 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে এবং উচ্চতা 8.5% বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা ট্র্যাকের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে।

4. গাইড সিটে পাঁজর যুক্ত করুন যাতে গাইড সীট খোলা এবং বিকৃত হওয়া থেকে বিরত থাকে এবং চেইন রেল এবং গাইড হুইলের স্থায়িত্ব উন্নত করে।গাইড চাকা থেকে চেইন রেলকে বিচ্ছিন্ন হতে রোধ করতে গাইড সিটের ভিতরের প্রসারণটি প্রসারিত করুন।অনুদৈর্ঘ্য রশ্মির বাঁকা প্লেটটি একটি "পর্বত" আকৃতি থেকে "অর্ধ পর্বত" আকারে পরিবর্তিত হয়, বাঁকানো প্লেটের পুরুত্ব 20% বৃদ্ধি পায়, অনুদৈর্ঘ্য রশ্মির অভ্যন্তরীণ পাঁজরগুলি শক্তিশালী হয় এবং এর সামগ্রিক শক্তি অনুদৈর্ঘ্য মরীচি উন্নত হয়।ড্রাইভিং সিটের নমন প্লেটটি জয়েন্ট ওয়েল্ডিং টাইপ থেকে অবিচ্ছেদ্য টাইপে পরিবর্তিত হয়েছে এবং ড্রাইভিং সিটের স্থায়িত্ব উন্নত করা হয়েছে।এক্স-বিম অংশকে শক্তিশালী করুন এবং বক্স বিমের আকার এবং বেধ বাড়িয়ে এবং গঠন উন্নত করে শেষ মুখের শক্তি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করুন।কভার প্লেট 2mm দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়, এবং পাঁজর প্লেট 6mm দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়.

5. নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে লাঠির সামনের প্রান্তের মূলটি মাঝখানে গ্রীস দিয়ে ভরা হয়।কাস্ট-টাইপ একক লিঙ্কের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে লাঠি এবং বালতির জয়েন্টে একটি নতুন ধরনের টি-স্লিভ বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়, যা স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশনকে সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করে এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে।বুমের মূল একটি তামার হাতা গ্রহণ করে এবং অন্যান্য বিয়ারিং তেল-গহ্বরের বিয়ারিং গ্রহণ করে।বুমের মূল একটি ডোভেটেল ডিজাইন গ্রহণ করে, যা চাপের ঘনত্ব হ্রাস করে এবং খনন কার্যক্ষমতা উন্নত করে।এটি পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতাও উন্নত করে।পরিষেবার জীবন উন্নত করার জন্য লগ প্লেট এবং আর্ক প্লেটের শক্তি আরও উন্নত করুন।

6. উন্নত XCMG এক্সকাভেটর ইন্টেলিজেন্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম CAN বাস যোগাযোগ এবং ইন্টারনেট অফ থিংস প্রযুক্তি গ্রহণ করে, মেশিনের ডিজিটাল শেয়ারিং উপলব্ধি করতে প্রধান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন ECM, মনিটরিং সিস্টেম, কন্ট্রোল প্যানেল, GPS ক্লাউড কন্ট্রোল সিস্টেম এবং অন-সাইট ডায়াগনসিস সিস্টেমকে একীভূত করে। তথ্য এবং পণ্য বুদ্ধিমত্তা স্তর উন্নত.সুবিধাজনক মোবাইল APP মাইক্রো-সার্ভিস যেকোনো সময় এবং যে কোনো জায়গায় খননকারীর অবস্থান, কাজের অবস্থা, কাজের সময়, জ্বালানি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্র বুঝতে পারে।স্বায়ত্তশাসিত নিয়ামক গাড়ির উচ্চতা এবং ইঞ্জিনের গ্রহণের চাপ সংগ্রহ করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডাটাবেস নির্ধারণ করে এবং নির্ধারণ করে এবং অপারেটরকে ডিসপ্লেতে মালভূমি মোড নির্বাচন করতে অনুরোধ করে।বুদ্ধিমত্তার সাথে হাইড্রোলিক পাম্প এবং ইঞ্জিনের শক্তির সাথে মেলে, যাতে পাম্পের প্রবাহের আউটপুট নিশ্চিত করা যায়, ইঞ্জিনের গতির অনুপাত কমানো যায়, কালো ধোঁয়া প্রতিরোধ করা যায় এবং গাড়িটিকে ব্রেক করা যায় এবং খননের কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়।