ব্যবহৃত XCMG XE305D ক্রলার এক্সকাভেটর

পণ্য পরিচিতি

XCMG XE305D খননকারী কামিন্স থ্রি-স্টেজ ইঞ্জিন, XCMG মালিকানা পাওয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা, কম গতি এবং উচ্চ টর্ক, শক্তিশালী শক্তি, জ্বালানী অর্থনীতি গ্রহণ করে এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5000 মিটার উপরে নির্মাণের চাহিদা পূরণ করে।জাপান থেকে আমদানি করা কাওয়াসাকি হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এবং হাইড্রোলিক পাইপলাইন আপগ্রেড ডিজাইন একই সময়ে তেল রিটার্নের চাপের ক্ষতি হ্রাস করে, ফ্রন্ট-এন্ড ওয়ার্কিং ডিভাইসের সম্মিলিত অপারেশনকে উন্নত করে, পুরো মেশিনের হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে, এবং পুরো মেশিনের অপারেটিং দক্ষতা, সমন্বয় এবং কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।স্থিতিশীলতানতুন কন্ট্রোল সিস্টেম ইঞ্জিন এবং প্রধান পাম্পের শক্তি বৈশিষ্ট্যের যুক্তিসঙ্গত মিল উপলব্ধি করে এবং শক্তি ব্যবহারের হার এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করে।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

1. ভারী ধুলোর মতো কঠোর কাজের অবস্থার জন্য, বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থাটি একটি তিন-পর্যায়ের ফিল্টার এবং শুকনো বা ভেজা বায়ু প্রাক-ফিল্টার নির্বাচন করা যেতে পারে।এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে প্রসারিত এবং চাঙ্গা চ্যাসিস সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা খনি কাজে আরও ভাল স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।রিইনফোর্সড ফোর-হুইল বেল্ট চাঙ্গা চার চাকার বেল্ট গ্রহণ করে যাতে খনিগুলির মতো কঠোর কাজের অবস্থার অধীনে পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করা যায়।কার্যকারী ডিভাইস: বুম এবং স্টিকের মূল অংশগুলিকে শক্তিশালী করতে সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ ব্যবহার করুন।নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে লাঠির সামনের প্রান্তের মূলটি মাঝখানে গ্রীস দিয়ে ভরা হয়।একটি নতুন টি-আকৃতির স্লিভ বিয়ারিং ব্যবহার করা হয় লাঠি এবং বালতির জয়েন্টে পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে।বুমের মূলে থাকা তামার হাতা ব্যতীত, অন্যান্য বিয়ারিংগুলি সমস্ত তেল-গহ্বরের বিয়ারিং।চাপের ঘনত্ব কমাতে বুমের মূলে ডোভেটেল ডিজাইন গৃহীত হয়।6000psi স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রধান হাইড্রোলিক উপাদানগুলির তেল বন্দর যেমন কেন্দ্রীয় স্লিউইং বডি এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং ফুটো হওয়ার ঝুঁকি কমাতে উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।রেডিয়েটর: রেডিয়েটর উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন যৌগিক পাখনা এবং নতুন সীসা-টিন ঢালাই প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, যা তাপ অপচয়ের দক্ষতা উন্নত করে, শক্তি সঞ্চয় করে এবং শব্দ কমায়, এবং পরিবেশগত তাপমাত্রার অভিযোজনযোগ্যতা 50-এ উন্নীত হয়।অ্যান্টি-লুজ, অ্যান্টি-ভাইব্রেশন এবং অ্যান্টি-শক ডিজাইনটি তেল রিটার্ন পাইপলাইন, ফিল্টার পাইপলাইন এবং ক্রাশিং ডিভাইসের হাইড্রোলিক পাইপলাইনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ক্রাশিং কাজের অবস্থার সাথে আরও ভালভাবে মানিয়ে নিতে পারে।

2. উন্নত XCMG এক্সকাভেটর ইন্টেলিজেন্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম CAN বাস যোগাযোগ এবং ইন্টারনেট অফ থিংস প্রযুক্তি গ্রহণ করে, প্রধান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন ইসিএম, মনিটরিং সিস্টেম, কন্ট্রোল প্যানেল, GPS ক্লাউড কন্ট্রোল সিস্টেম এবং অন-সাইট ডায়াগনসিস সিস্টেমকে একীভূত করে, মেশিনের ডিজিটাল শেয়ারিং উপলব্ধি করে তথ্য এবং পণ্য বুদ্ধিমত্তা স্তর উন্নত.সুবিধাজনক মোবাইল APP মাইক্রো-সার্ভিস যেকোনো সময় এবং যে কোনো জায়গায় খননকারীর অবস্থান, কাজের অবস্থা, কাজের সময়, জ্বালানি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্র বুঝতে পারে।স্বায়ত্তশাসিত নিয়ামক গাড়ির উচ্চতা এবং ইঞ্জিনের গ্রহণের চাপ সংগ্রহ করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডাটাবেস নির্ধারণ করে এবং নির্ধারণ করে এবং অপারেটরকে ডিসপ্লেতে মালভূমি মোড নির্বাচন করতে অনুরোধ করে।বুদ্ধিমত্তার সাথে হাইড্রোলিক পাম্প এবং ইঞ্জিনের শক্তির সাথে মেলে, যাতে পাম্পের প্রবাহের আউটপুট নিশ্চিত করা যায়, ইঞ্জিনের গতির অনুপাত কমানো যায়, কালো ধোঁয়া প্রতিরোধ করা যায় এবং গাড়িটিকে ব্রেক করা যায় এবং খননের কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়।

3. বাফার ভালভ গ্রুপ এবং ফ্লো ডাইভারশন ডিভাইস হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ শক কমাতে এবং পুরো মেশিনের নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।উচ্চ-পারফরম্যান্স সিলিকন তেল বসন্ত শক শোষক এবং চার-পয়েন্ট সমর্থন কার্যকরভাবে নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলিকে আলাদা করতে পারে, বাহ্যিক পরিবেশের প্রভাব কমাতে পারে এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করতে পারে।একেবারে নতুন স্ট্রিমলাইনড ড্রাইভিং স্পেস ডিজাইন, গাড়ি-স্তরের বিলাসবহুল অভ্যন্তর, প্রশস্ত দৃষ্টি এবং আরও আরামদায়ক।স্ট্যান্ডার্ড সিলিকন তেল ক্লাচ, ফ্যান স্টেপলেস গতি পরিবর্তন প্রযুক্তি, আরও শক্তি সঞ্চয় এবং শব্দ হ্রাস।

4. তেল ফিল্টার, পাইলট ফিল্টার, জ্বালানী ফিল্টার, তেল-জল বিভাজক, এবং এয়ার ফিল্টার ইনস্টল করা আছে যেখানে তারা পরিদর্শন এবং মাটিতে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যা নাগালের মধ্যে এবং বজায় রাখা সহজ।রক্ষণাবেক্ষণের সময় বাঁচান এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করুন।নতুন তেল পকেট বিয়ারিং গ্রীস ফিলিং চক্রকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে: তেল পকেট বিয়ারিং এর ভিতরের ব্যাস পৃষ্ঠটি 2 মিমি গভীরতার তেল পকেট দ্বারা আবৃত থাকে, যা গ্রীস সংরক্ষণ করতে এবং গ্রীস সহজে হারিয়ে যাবে না তা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়।তেলের গর্তের বিশেষ ক্রস-সেকশন ডিজাইনের ফলে শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং একে অপরের সাপেক্ষে ঘোরার সময় অল্প পরিমাণে লুব্রিকেটিং গ্রীস বেরিয়ে আসে, যা শ্যাফ্টের পৃষ্ঠে একটি তেলের ফিল্ম তৈরি করে এবং পরিধানের পরিমাণ হ্রাস করে।