ব্যবহৃত Zoomlion ZD220S/SH-3 ক্রলার বুলডোজার

পণ্য পরিচিতি

Zoomlion ZD220S/SH-3 বুলডোজার তৃতীয় প্রজন্মের কামিন্স ইঞ্জিন গ্রহণ করে, যার শক্তিশালী শক্তি, কম জ্বালানি খরচ, পরিবেশ সুরক্ষা, শক্তি সঞ্চয় এবং উচ্চ দক্ষতা রয়েছে।উন্নত জলবাহী নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং নমনীয় খাদ সংযোগ গ্রহণ, অপারেশন হালকা এবং নমনীয়।জলাভূমি ত্রিভুজাকার ক্রলার গৃহীত হয়, এবং গ্রাউন্ডিং নির্দিষ্ট চাপ ছোট, যা নরম মাটির কাজের জায়গা যেমন জলাভূমি, জলাভূমি এবং ল্যান্ডফিলগুলি পূরণ করতে পারে।কেন্দ্রীভূত চাপ পরিমাপ, কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ, এবং স্বয়ংক্রিয় ক্রলার টেনশনিং ডিভাইস পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণকে আরও সুবিধাজনক এবং দক্ষ করে তোলে।ZD220SH-3 জলাভূমি স্যানিটেশন বুলডোজার একটি স্যানিটেশন বেলচা দিয়ে সজ্জিত, যা কাজের দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

দক্ষ অপারেশন: টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, বড় টর্ক, শক্তিশালী শক্তি;উন্নত জলবাহী ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়;দ্রুত হাঁটার গতি;বড় ফলক ক্ষমতা;স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা: Weichai ইঞ্জিন, পরিপক্ক প্রযুক্তি, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য;একক-পর্যায়ে একক-ফেজ তিন-উপাদান হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন;টেনশন বাফার ডিভাইস, ভাসমান তেল সীল, আরো স্থিতিশীল হাঁটা;উচ্চ-শক্তি খাদ ইস্পাত ব্লেড, রিপার, শক্তিশালী পরিধান প্রতিরোধের.আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক: হেক্সহেড্রাল স্টিলের সিল করা ক্যাব, নিরাপদ এবং কম শব্দ, দৃষ্টির বিস্তৃত ক্ষেত্র;ইলাস্টিক শক-শোষণকারী আসন, টগল-স্টাইল নিয়ন্ত্রণ, আরও আরামদায়ক ড্রাইভিং;ইলেকট্রনিক মনিটরিং সিস্টেম, স্বয়ংক্রিয় ত্রুটি সনাক্তকরণ;যুক্তিসঙ্গত নকশা, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ।

বুলডোজার ব্রেকডাউন টিপস:

1. শুরু করতে অক্ষম
হ্যাঙ্গার খুলে ফেলার সময় বুলডোজারটি চালু করতে ব্যর্থ হয়।
বিদ্যুত নেই, তেল নেই, ঢিলা বা অবরুদ্ধ জ্বালানী ট্যাঙ্ক জয়েন্ট ইত্যাদি বাতিল করার পরে, অবশেষে সন্দেহ করা হয় যে পিটি ফুয়েল পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ। AFC এয়ার ফুয়েল কন্ট্রোল ডিভাইস চেক করুন, খুলুন
এয়ার পাইপলাইন ইনটেক পাইপলাইনে বায়ু সরবরাহ করার জন্য একটি এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করার পরে, মেশিনটি মসৃণভাবে শুরু করতে পারে এবং যখন বায়ু সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়, তখন মেশিনটি অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়, তাই এটি উপসংহারে পৌঁছেছে যে AFC এয়ার ফুয়েল কন্ট্রোল ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ। .
AFC ফুয়েল কন্ট্রোল ডিভাইসের ফিক্সিং বাদামটি আলগা করুন, AFC ফুয়েল কন্ট্রোল ডিভাইসটিকে একটি ষড়ভুজাকার রেঞ্চ দিয়ে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান এবং তারপর ফিক্সিং বাদামটিকে শক্ত করুন।আবার মেশিন চালু করার সময়,
এটি স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে এবং দোষ অদৃশ্য হয়ে যায়।

2. জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার ব্যর্থতা
ঋতু-পরিবর্তন রক্ষণাবেক্ষণের সময় বুলডোজারটিকে হ্যাঙ্গার থেকে তাড়ানো দরকার, তবে এটি চালানো যাবে না।
জ্বালানী ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করুন, জ্বালানী যথেষ্ট;জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচের অংশে সুইচটি খুলুন এবং তারপরে 1 মিনিটের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন;ফিল্টারের তেল ইনলেট পাইপের সাথে সরাসরি পিটি পাম্পের জ্বালানী পাইপের সাথে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি সংযুক্ত করুন
এমনকি যদি জ্বালানী ফিল্টারের মধ্য দিয়ে না যায়, তবুও গাড়িটি আবার চালু হলে চালু হয় না;জ্বালানী কাটা-অফ সোলেনয়েড ভালভের ম্যানুয়াল স্ক্রুটি খোলা অবস্থানে স্ক্রু করা হয়েছে, তবে এটি এখনও শুরু করা যাবে না।
ফিল্টারটি পুনরায় ইনস্টল করার সময়, 3 থেকে 5 টার্নের জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্কের সুইচটি ঘুরিয়ে দিন, এবং দেখুন যে ফিল্টারের তেল ইনলেট পাইপ থেকে অল্প পরিমাণে জ্বালানী প্রবাহিত হচ্ছে, তবে কিছুক্ষণ পরে জ্বালানীটি বেরিয়ে যাবে। সতর্ক পর্যবেক্ষণের পরে এবং বারবার
তুলনা করার পরে, অবশেষে দেখা গেছে যে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সুইচটি চালু ছিল না।সুইচটি একটি গোলাকার কাঠামো, তেল সার্কিটটি সংযুক্ত থাকে যখন এটি 90 ঘোরানো হয়, এবং তেল সার্কিটটি 90 ঘোরানো হয় তখন কেটে যায়। বল ভালভ সুইচ হয় না
কোন সীমা ডিভাইস নেই, কিন্তু বর্গাকার লোহার মাথা উন্মুক্ত।ড্রাইভার ভুল করে বল ভালভ সুইচটিকে থ্রোটল সুইচ হিসাবে ব্যবহার করে।3 ~ 5 ঘোরার পরে, বল ভালভ বন্ধ অবস্থানে ফিরে আসে।
স্থানবল ভালভের ঘূর্ণনের সময়, যদিও অল্প পরিমাণ জ্বালানী তেল সার্কিটে প্রবেশ করে, গাড়িটি শুধুমাত্র 1 মিনিটের জন্য চালানো যেতে পারে।পাইপলাইনে জ্বালানি পুড়ে গেলে মেশিনটি বন্ধ হয়ে যাবে।