2015 polovni vibracioni valjci GLG6122 liugong

Kratki opis:

Naša kompanija uglavnom prodaje sve vrste polovnih valjaka za cestu, polovnih utovarivača, polovnih buldožera, polovnih bagera i polovnih grejdera, sa dugoročnim snabdevanjem i visokokvalitetnim servisom.Kupci kojima je potrebna su dobrodošli da se konsultuju na mreži ili da pozovu za detalje.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Mehanički vibracioni valjci serije Liugong JC i JC-1 oslanjaju se na najnapredniju stranu tehnologiju i usvajaju pet naprednih tehnologija uvedenih u Kini.

Karakteristike proizvoda

1. Snaga vibracione pumpe je na kraju zamašnjaka dizel motora, razbijajući tradicionalnu naviku vibracione pumpe u industriji valjaka za ceste na kraju ventilatora, što je revolucija u industriji valjaka za ceste i postavlja temelj za poboljšanje vizije i pouzdanosti proizvoda.
2. Položaj ventilatora je koaksijalan sa radilicom, a visina ventilatora je znatno niža od one kod tradicionalnih građevinskih mašina, što daje garanciju za dobru vidljivost valjka.
3. Usvojena je paralelna struktura rezervoara za vodu i difuzora ulja, a usvojen je i potpuno zatvoreni zračni kanal.Stopa iskorišćenja zapremine rashladnog vazduha je blizu 100%, a maksimalni efekat hlađenja se može ostvariti u efektivnom prostoru kako bi se obezbedile odlične performanse celog rashladnog sistema.
4. Usvojena je cestovna valjkasta kabina u obliku dragulja i posebna platforma za upravljanje valjcima, koja može osigurati dobar pregled iz svih uglova, koordinaciju čovjeka i stroja, a kabina je prostrana i udobna.
5. Cjelokupni plastični poklopac motora ojačan staklenim vlaknima, aerodinamičan oblik mašine, integrira umjetnost u proizvod, a prekrasna struktura cijele mašine daje ljudima osvježavajući osjećaj, razbijajući uzorak glupih i debelih proizvoda u valjku za ceste industriji i doprinosi industriji valjaka Još jedna revolucija.

Prednosti proizvoda

1. Naše performanse vibracija su bolje od iste vrste proizvoda u istoj industriji.Najrazumniji omjer težine prednjeg i stražnjeg kotača zadovoljava dobre prolazne performanse uz potpuno uzimanje u obzir efekta sabijanja mašine.
2. Transmisioni sistem, sistem prijenosa cijele serije je potpuno univerzalan, usvaja most Liugong 40B, poseban mjenjač sa valjcima i prijenosno kućište, Steyr kvačilo s uređajem za pojačavanje, dobre performanse, manje održavanja, dobra pouzdanost i izuzetno niska stopa kvarova niska i dug zivot.
3. Hidraulički sistem.Liugong YZ20JC i 18JC vibracioni valjci koriste američke Sauer 90 teške serije klipnih pumpi i motora;drugi proizvođači koriste Eaton, a neki koriste Sauer stare pumpe sa klipom serije 20 ili 40. Za motore teške serije 90 koristimo grubi filter za usisavanje ulja + fini filter za ulaz ulja + filter za povrat ulja, koji ima visok sigurnosni faktor i hidrauličnu ulje postaje čistije kako se koristi;neki drugi proizvođači koriste fini filter za usisavanje ulja.Sve serije JC-1 usvajaju uvezene zupčaste pumpe i motore sa zupčanicima.
4. Sistem pobude, koristimo dvije nezavisne pobudne komore, koje su povezane elastičnim spojnicama.Lako se održava, može eliminirati neusklađenost između dvije pobudne komore, a opterećenje koje nosi vibracije je malo;mnogo je bolji od ukupne pobudne komore i krute spojnice.
5. Koristimo kočioni sistem utovarivača koji je pouzdan i ima dovoljno dodatne opreme;bolja je od mehaničke poluge kočnice prenosnog sistema bez mosta.
6. Koristimo kompletan set američkih LOAD gumenih prigušnih blokova (čelični točak, kabina, spojnica za pobuđivanje vibracija), učinak prigušenja vibracija i vijek trajanja su mnogo bolji od domaćih gumenih prigušnih blokova.
7. Koristimo posebnu kabinu za drumske valjke tipa gem, koja je otporna na kotrljanje, zvučno izolovana i smanjuje buku, prostrana i svijetla, sa dobrim vidom u svim smjerovima i prijateljskom koordinacijom čovjeka i stroja.Buka, lako održavanje, odlična preglednost pozadi.
8. Koristimo bočni radijator, posebno difuzor ulja ima strukturu cijevi-pojasa, koja ima visoku efikasnost disipacije topline i mali gubitak tlaka.Odličan dizajn zračnog kanala čini da usisani zrak nije otpad, a koristi se za odvođenje topline.
9. Izgled, naš izgled je najlepši u zemlji, prekinuli smo prenos mehanički pokretane vibracione pumpe drumskog valjka kroz zadnji deo pogonskog vratila, i prvo uveli izlaz vibracione pumpe prenosnim kućištem dizela motor, koji je mehanički valjak za ceste Realizacijom aerodinamičnog oblika stvoreni su uslovi za koje se može reći da je još jedna revolucija u povijesti kineskih valjaka za ceste.
10. Bez ikakvih modifikacija, u svakom trenutku možete instalirati klima uređaje za grijanje i hlađenje.
11. Rezervoar za dizel ima veliki kapacitet, blizu 400 litara, koji se može koristiti za dugotrajan rad od strane korisnika.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je