Bager XCMG XE75DA usvaja XCMG prilagođeni Kubota mehanički motor sa kompresorom sa direktnim ubrizgavanjem, koji ima dobru prilagodljivost ulja, veliki obrtni moment pri maloj brzini, nisku potrošnju goriva, nisku buku i veću pouzdanost u teškim radnim uslovima.XCMG 75 je opremljen novim hidrauličnim sistemom osetljivim na opterećenje sa niskom potrošnjom energije i visokom efikasnošću.Široko se koristi u malim zemljanim i kamenim radovima, komunalnoj gradnji, popravci puteva, drobljenju betona, zakopavanju kablova, izgradnji vodoprivrede na poljoprivrednom zemljištu, kultivaciji vrtova i jaružanju riječnih jaruga i drugim projektima.
1. Više uštede energije i zaštite životne sredine
Odabran je međunarodno poznati Kubota motor sa turbopunjačem male zapremine, a tačke održavanja motora su raspoređene sa jedne strane, sa niskom bukom, malim vibracijama, dobrom potrošnjom goriva, jakom snagom i dovoljnom rezervom obrtnog momenta pri malim brzinama.
Ključni hidraulički dijelovi su svi poznati internacionalni i domaći brendovi, koji usvajaju najnovija tehnološka dostignuća, nisku potrošnju energije, brzu reakciju, preciznu kontrolu, mali udar i mogu održati snažan kapacitet kopanja i odličnu operativnu efikasnost.Koristeći novu generaciju hidrauličkog sistema osjetljivog na opterećenje, gubitak tlaka u sistemu je manji.Izlazni protok klipne pumpe konstantne snage se uvijek prilagođava otvaranju jezgre ventila višesmjernog ventila, nema suvišnog gubitka protoka, a raspodjela protoka se ostvaruje neovisno o opterećenju.Djelovanje smjese je fleksibilnije, a djelovanje izravnavanja je glatkije.
2. Pouzdaniji i izdržljiviji
Deo grane sa visokim naprezanjem je lokalno ojačan, a štap je izrađen od profilisane „U-oblike ploče“ i gornje poklopne ploče koja ima duži vek trajanja.Standardna nova kašika olakšava istovar.
Glavna greda zakretne platforme usvaja strukturu "I-greda", a bočna greda ima strukturu "poprečnog presjeka u obliku slova D", koja ima veću ukupnu pouzdanost.
Usvojena je struktura šasije X-frame, a unutrašnjost donjeg okvira je ojačana rebrima kako bi se formirala kutija velikog presjeka, koja ima dobre performanse nosivosti i može ravnomjerno primijeniti težinu gornjeg vagona na tračnicu, smanjenje lokalne koncentracije naprezanja tračne grede..Usvojen je međunarodni standard ojačan gusjeničar, koji je pouzdaniji u upotrebi i praktičniji u održavanju.
3. Pametnija kontrola
Funkcija "automatskog rada u praznom hodu" koja može efikasno pomoći u smanjenju potrošnje goriva: Kada je brzina gasa iznad četvrte brzine i kontrolna ručka ostane neutralna duže od 4 sekunde, motor će automatski smanjiti brzinu motora kako bi smanjio nepotrebnu potrošnju goriva, istovremeno smanjujući buke i izduvnih gasova, kada se ručka ponovo pomeri, brzina motora će se ponovo pokrenuti.
Novi LCD monitor sa velikim ekranom u boji je više u skladu sa zahtevima ergonomije, a ekran informacija o instrumentu je kompletan, sa više automatskih kontrolnih funkcija i može inteligentno dijagnostikovati uzrok kvara, efektivno skraćujući vreme za otklanjanje problema.Elektronski kontrolni sistem ima mnoge praktične funkcije kao što su automatski rad u praznom hodu i automatsko ubrzanje, zaštita od pokretanja motora, zaštita od pregrijavanja motora itd.
4. Udobnije i sigurnije
Nova prostrana i udobna kabina ima prekrasan izgled.Zadnji stub kabine ima skriveni dizajn, a mrtvi ugao je mali, što poboljšava sigurnost u radu.
Razumna distribucija amortizera od silikonskog ulja u kabini i opremljeno novo sjedalo za vješanje čine da se rukovalac osjeća ugodnije i opuštenije tokom rada.
Standardno je opremljen klima uređajem velike snage, a raspored izlaza zraka klima uređaja je razuman.Izlaz klime je postavljen na prednje staklo, koje ima funkciju odleđivanja, koja može eliminisati maglu i osigurati sigurnu vožnju.
U kabinu su dodani pepeljara, držač za čaše, kutija za odlaganje, fascikla za fajlove i rezervna utičnica, što u najvećoj meri poboljšava udobnost i udobnost.
5. Održavanje
Potpuno otvarajuća stražnja hauba i bočna vrata čine mjesta za svakodnevno održavanje na dohvat ruke.Zadnja hauba i bočna vrata su napravljena od lima, koji je zelen i ekološki prihvatljiv.Dodavanje predfiltera može se bolje prilagoditi teškim radnim uslovima sa prašinom i može efikasno filtrirati velike čestice nečistoća u filteru za vazduh, produžavajući radni vek filtera za vazduh.
Cijela mašina je standardno opremljena držačem pištolja za podmazivanje i kutijom za alat, što je pogodno za svakodnevno podmazivanje i održavanje cijele mašine i skladištenje uobičajenih alata za održavanje.
Ciklus zamjene motornog ulja, filter elementa i elementa filtera goriva produžen je na 500 sati, a troškovi održavanja korisnika su znatno smanjeni.