Rabljeni kamion s pumpom za beton Xcmg Hb58v

Uvod u proizvod

Kao nova generacija proizvoda koji integrišu tehnologiju njemačkog Schwinga, XCMG-ova V7 serija mašina za beton je vodeći u industriji sa svojim odličnim kvalitetom “sigurnosti, pouzdanosti, zaštite okoliša i liderstva”.Među njima, kamioni sa pumpom za beton serije V7 inovativno usvajaju laganu tehnologiju usklađivanja mašina, visokoefikasnu tehnologiju pumpanja, tehnologiju za uštedu energije i zaštitu životne sredine, bionički strukturalni dizajn i druge osnovne tehnologije, čineći proizvode sigurnijim, pouzdanijim i efikasnijim.Pogotovo otkako su na tržište lansirani proizvodi dvije zvijezde, kamion s pumpom sa 4 mosta 58 m i kamion s pumpom sa 4 mosta od 62 m, dobro su prihvaćeni i više puta su bili u nedostatku.4-bridge 60m proizvodi imaju tržišni udio od 48%, a njihov tržišni učinak i prihvaćenost od strane kupaca daleko su premašili one drugih konkurenata u industriji.

Kamion s pumpom za beton HB58V je najduži kamion s pumpom za granu na svijetu sa četveroosovinskim zakrivljenim podnožjem koje je neovisno razvio XCMG, vodeći domaću industriju sa svojim odličnim kvalitetom „sigurnosti, pouzdanosti, zaštite okoliša i liderstva“ i performansama cijele mašine dostigao je međunarodni napredni nivo.Brojne tehnologije ovog proizvoda su prve u industriji, sa ukupno 9 prijava patenata (uključujući 1 patent za pronalazak), 9 autorizacija (uključujući 1 patent za pronalazak) i 1 autorsko pravo na softver.

Procijenjena od strane Kineske federacije mašinske industrije u martu 2019., ukupna tehnologija proizvoda dostiže međunarodni napredni nivo, a tehnologija potpunog hidrauličkog preokretanja i tehnologija hidrauličnog ventila za pumpanje primenjena u ovom vozilu dostižu vodeći međunarodni nivo.

Karakteristike proizvoda

HB58V usvaja zakrivljene potporne nosače, ostvarujući revolucionarni proboj u rasporedu potpora.Jednostepeni teleskopski zakrivljeni potpornici mogu ostvariti raspon dvostepenih teleskopskih X podupirača, a ukupna krutost vozila je velika, a cijelo vozilo ima dobru radnu stabilnost i visoku sigurnost, a u poređenju sa proizvodima X potpornih nosača istog metra , deformacija potkolenica je manja od 50%, a iznos podizanja nogu manji od 50%.Kako se povećava krutost potpornog nosača, raspon podnožja istog metarskog broja se smanjuje za 10%, što je lakše biti blizu konstrukcije gradilišta i ima jaku prilagodljivost gradilištu.Teleskopski mehanizam je jednostavan, sa manje tačaka kvara i visokom pouzdanošću.

U cilju rješavanja problema zamornog pucanja tradicionalnih grana i transportnih cijevi, kompanija inovativno usvaja tehnologiju rasporeda optimizacije cjevovoda i razvija novi tip uređaja za podršku grane, te dizajnira originalni zavareni granični nosač u montažni oblik, koji rješava problem zamora. pucanje tradicionalne grane i produžava vijek trajanja grane.

Usvajajući sistem pumpanja ventila u suknji, prednji i zadnji krajevi nisu podložni momentu opterećenja, što je jednostavno za održavanje, uz garanciju dvostrukog zaptivanja, efikasnost usisavanja je preko 95%, dok je životni vek kraja osovine duži.Glavni ventil za pumpanje ima monolitnu strukturu, naftovod sa punim livenjem umesto mašinskog naftovoda, otkazivanje bloka prelaznog ventila, smanjenje broja naftovoda za 80% i smanjenje gubitaka duž cjevovoda za 60%.Proboj tehnologije potpuno hidrauličnog reverziranja ostvaruje stabilno i pouzdano kretanje unazad, smanjuje povratni udar, a vrijeme preokreta je manje od 200ms, što je 50% niže od postojećeg nivoa u industriji, a efikasnost pumpanja je povećana za 10%.