Dobra kvaliteta Rabljeni kiper kamioni Howo Sinotruck od 380 KS

Kratki opis:

Indikatori udobnosti teških kamiona serije Howo i zamora protiv tijela za trenutni domaći viši nivo, prag za teške kamione HOWO dizajniran prema obliku tijela europskih i američkih ljudi, širine 600 mm.aluminijske legure kostura male težine, dobre krutosti, ugrađene čelične žičane mreže strukture, u usporedbi s domaćim drugim proizvodima posteljine može biti učinkovitiji u ublažavanju stanja umora.Gornja paluba duplih ležajeva može se podići pod bilo kojim uglom radi parkiranja.

Kabina je postavljena sa prozorom za ventilaciju, u potpuno zatvorenoj kabini, i dalje može efikasno održavati unutrašnji vazduh u kabini čistim;topao zrak kanalizira ovo na obje strane vrata, može brzo s obje strane stakla odleđivati ​​i odmagljivati;stanje cirkulacije zraka je dobro, može djelovati pored prašine, pored mirisa.380hp HOWO sinotruck kiper kabina konfigurisana sa luksuznom velikom kutijom za skladištenje, prostor za skladištenje u zemlji je veći, osnovna konfiguracija Uključujući frižider za automobil.Značajno smanjiti buku, tako da je raspoloženje vozača i suvozača ugodnije.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

opis proizvoda

Reflektori mogu biti opciono elektronski upravljani, električni odmrzavanje.Veliki retrovizori, desna strana retrovizora i prednji donji retrovizori imaju široko vidno polje, tako da vozač ima potpuni uvid u okruženje vožnje.Središte branika opremljeno je reverzibilnom gazećom pločom koja je pogodna za brisanje stakla.

Howo sinotruck kiper mjenjač od 380 KS koristi zrelu tehnologiju i tipičnu strukturu prijenosa serije Fuller.Stabilan kvalitet, dobre performanse, pouzdana upotreba, fleksibilno manevrisanje, bez gubitka stepena prenosa, menjanje bez premlaćivanja, a ručka kratka, glatko manevrisanje.

380hp Howo sinotruck kiper je korištenje dvokružne pneumatske kočnice za vožnju, parkirne kočnice za odspajanje opružne energije, kočnice za hitne slučajeve i pomoćnog kočionog sistema izduvnih kočnica motora.Dvokružni sistem radne kočnice je prednja osovina, a (srednja) stražnja osovina je podijeljena na koja je povezana i neovisna o dva kruga, kada bilo koji od ovih kvarova ne utječe na normalan rad drugog kola kako bi se osigurala pouzdanost kočionog sistema.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je