Rabljeni jeftini kiper Sinotruk HOWO 8×4

Glavne konfiguracije

HW76 kabina;Motor MC11.44-50;HW25712XS prijenos + HW50 izvod snage s direktnom spojnicom;HF9 samoporavnavajuća ruka prednja osovina (bubanj);AC16 samoporavnavajuća ruka dvostruka stražnja osovina (bubanj);dvospratni okvir (8+8/300);ZF8118 kormilarski mehanizam;400L rezervoar za gorivo;Kina National Heavy Duty Truck Intelligent Pass B verzija.

Jača snaga

MC11 motor je opremljen na zreloj šasiji klasičnog kipera HOWO7, koji stvara najisplativiji kiper kamion u Kini i zadovoljava potražnju za kiperima velike konjske snage širom svijeta.

Duži životni ciklus

Životni vek B10 motora MC11 je 1,5 miliona kilometara, sa dugim intervalom zamene ulja i 40.000 (20.000 za rudarske kamione) kilometara zamene motornog ulja, što poboljšava radni vek celog vozila i predvodi novi trend teških autoputeva kiper kamioni.

Viša konfiguracija vozila

– Napredni MC11 motor sa velikim obrtnim momentom pri maloj brzini i maksimalnim obrtnim momentom od 2.100 Nm;
– Najzreliji specijalni mjenjač HW inženjeringa u Kini, sa dvostrukim srednjim vratilima u glavnoj kutiji, planetarnim zupčanicima u pomoćnoj kutiji i velikim omjerom brzine u prvom stupnju prijenosa;
– Omjer više brzina AC16 inženjering osovine, središnja i stražnja osovina omjeri brzina 4,77, 5,45, 6,5.
– Modeli verzija za teške uslove rada mogu biti opciono opremljeni najnovijim optimiziranim dizajnom, troslojnim super-jakim okvirom (8+8+8/318).

Ekstremnije performanse sigurnosti

– Telo kabine je monolitna čelična ramska konstrukcija, koja je čvrsta i čvrsta, sa jakom otpornošću na udar i vanjski pritisak, te je prošla stroge testove na sudar, sa vremenskim testiranim sigurnosnim performansama.
– Evropska sinhronizovana EVB pomoćna kočnica;
–Međunarodno poznati WABCO kočioni sistem;
–Međunarodno poznati ZF sistem upravljanja