Jeftini kiper kamion Howo 371HP/375HP

Glavni razlozi za to su

1) neuravnoteženo kretanje volana;
2) Nepravilan položaj prednjeg točka;
3) Velika količina otklona točka;
4) smetnje u kretanju upravljačkog prenosnog mehanizma;
5) deformacije osovine i rama;
6) nejednaka krutost lijevog i desnog ovjesa, kvar amortizera, kvar vodilice itd.

Dijagnoza i isključivanje

(1) Provjera izgleda: provjerite da li kvar amortizera, ako curi ulje ili kvar, treba zamijeniti;provjeriti da li su lijeva i desna opruga ovjesa slomljena ili neujednačena, ako postoji zamjena opruga ovjesa;provjeriti da li je spoj opruga ovjesa labav, mehanizam prijenosa upravljača nema smetnji u kretanju, ako ih treba isključiti;

(2) poduprite bočnu stranu srednje i stražnje pogonske osovine, prednje kotače s jastučićima od drveta, pokrenite motor i postupno prebacite vozilo u brzi prijenos, tako da pogonska osovina postigne brzinu vibracije karoserije .Ako karoserija i volan vibriraju, to je uzrokovano sistemom prijenosa.

(3) provjerite da li su prednji kotači nagnuti: poduprite prednju osovinu, stavite iglu za grebanje na prednji naplatak, okrenite točak polako, pogledajte da li je naplatak prevelika, ako jeste, naplatak treba zamijeniti;

(4) Uklonite prednji točak, provjerite dinamičku ravnotežu prednjeg točka na dinamičkom balanseru i postavite blok za balansiranje prema količini neravnina;

(5) Ako su gornje provjere normalne, provjerite okvir, deformaciju osovine pomoću instrumenta za poravnanje prednjih kotača kako biste provjerili i prilagodili poravnanje prednjih kotača.