Howo kiper kiper koristi ZF 8118 upravljački mehanizam iz ZF-a, koji vozaču omogućava lakšu kontrolu upravljanja.Većina informacija o statusu vozila predstavljena je preko mehaničke instrumentacije, dok se ostatak elektronskih podataka prenosi preko mehanizma CAN kabla i prikazuje statusnim lampicama na vrhu i LED ekranom u sredini.Vozilo sa teškom automobilskom EVB funkcijom “ispušne kočnice”, aktiviranjem prekidača kada vozilo prolazi kroz izduvnu cijev na leptir ventilu i auspuh vrata motora otvaranje i zatvaranje vozila radi kočenja, za kipere sa kočnicom može se koristiti zajedno sa efikasnim kočenjem.
Svjetla za kiper kamiona Howo, sirene, blokade diferencijala i drugi dijelovi funkcionalnih prekidača koncentrirani su u središnjem dijelu radnog stola, zajedno s radnim stolom dizajna prstenastog ležišta, rad je vrlo zgodan.Panel klima uređaja je još uvijek poznat oblik na vozilima Howo, s integriranim dugmadima koji su vrlo jednostavni za korištenje i automatskim klima uređajem.
Velika veličina spavača je Haworth kabina dobro prihvaćena, zbog posebne prirode inženjerskog vozila, možda i nije velika šansa za korištenje spavača, ali je širina posla nakon drijemanja sasvim dovoljna.
Budući da se radi o ravnom krovu, tako da krovnog prostora nije puno, ali Howo kiper kiper kamion po svojoj stopi iskorištenosti radi vrlo visok, unutar širine manje od 2 metra 4 na krovu postavljaju 4 skladišta.