Sistem ventilacije kabine je specijalno dizajniran za upotrebu u domaćinstvu: ① opremljen ventilacionim prozorima, koji mogu efikasno održavati čistoću vazduha u kabini čak iu potpuno zatvorenom stanju;② Prolaz toplog vazduha može brzo da odmrzne i odmagljuje staklo sa obe strane odavde do vrata sa obe strane;③ Cirkulacija vazduha je dobra i može efikasno ukloniti prašinu i mirise.Vozačeva kabina je opremljena luksuznom velikom kutijom za odlaganje, koja ima veliki skladišni prostor u Kini.Njegova osnovna konfiguracija uključuje frižider za automobil*. Kreirani sistem za smanjenje buke prošao je više krugova testiranja, a efekat smanjenja buke dostigao je nivo * * * teških kamiona.Značajno smanjuje buku, čineći raspoloženje vozača i putnika ugodnijim.
Reflektor je dizajniran na osnovu poređenja i reference stranih modela, a opciono može biti opremljen elektronskim upravljanjem i električnim odleđivanjem.Veliki retrovizor, desni bočni retrovizor i prednji donji retrovizor imaju široko vidno polje, omogućavajući vozaču da u potpunosti shvati okruženje za vožnju.
*Poseban mehanizam za otvaranje i zatvaranje vrata, veliki ugao otvaranja vrata od 90 stepeni, dve bočne kvake na vratima i dva nivoa pedala protiv klizanja od nerđajućeg čelika čine otvaranje i silazak sigurnijim, praktičnijim i lakšim za upotrebu.
Srednji dio branika opremljen je reverzibilnom podnožjem, što je pogodno za brisanje stakla.
Svjetla za čitanje u kabini vozača su raspoređena u više pozicija, luksuznog dizajna i dobre svjetline, pružajući veliku pogodnost za čitanje knjiga i časopisa i rad u automobilu.
Mjenjač serije HOWO7 koristi zrelu tehnologiju i tipičnu strukturu prijenosa serije Fuller.Potpuno sinhroni prijenos 9JS150T prošao je više krugova eksperimenata, a njegov kvalitet je stabilan, performanse su dobre, a upotreba je pouzdana, u potpunosti zadovoljavajući zahtjeve korisnika.Kontrola mekog kabla dostigla je najbolji nivo u Kini, sa fleksibilnim radom, bez prebacivanja u nižu brzinu, bez ručnog menjanja brzina i kratkom ručkom.Rad je uglađen, a vibracije motora se neće prenositi na vozačku kabinu.Vek trajanja kvačila serije HOWO kipera dostigao je * * * nivo.Pitanje pregaranja kvačila oduvijek je zabrinjavalo korisnike.China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) preuzela je vodstvo u rješavanju ovog velikog problema u Kini kroz više rundi i ponovljenih eksperimenata.Osovina Haowo kipera Price Series trenutno je jedna od najvećih jednostepenih redukcijskih osovina na svijetu, a rezultat je duboke tehničke suradnje s Evropom i Amerikom.Dodijeljena mu je Nacionalna nagrada za nauku i tehnološki napredak 2003. godine. Eksperiment pokazuje da su efikasnost osovine, ušteda goriva, ležaj zakretnog momenta i vijek trajanja Haowo kipera Cenovne serije dostigli * * * nivo.Okvir serije koristi legure visoke čvrstoće visoke čvrstoće, a širina je poboljšana prema * * općim standardima.Prednja strana je široka, a zadnja je uska (1080 mm sprijeda i 850 mm pozadi), sa svim CNC probijanjem rupa i visokom preciznošću položaja rupa.Visina težišta vozila je smanjena, a stabilnost je dobra.Pruža bolje uslove dizajna za različite vrste modifikacija automobila.
Instrument tabla serije Haowo kipera je zajednički razvijena i dizajnirana sa američkom kompanijom, a površinska dekoracija je napravljena u Japanu.Instrument koristi slične instrumente koje su odabrali evropski kamioni za teška opterećenja, koji neće kvariti pri normalnoj upotrebi.
*Na osnovu potpunog usvajanja praktičnog iskustva prve dvije generacije upravljačkih ploča China National Heavy Duty Truck-a, inteligentne električne upravljačke ploče treće generacije napravile su značajna poboljšanja.Nakon kontinuiranog i neprekidnog testiranja * *, više čvorova i * * opterećenja prema * * standardima, * * su postigli idealne rezultate i dostigli * * nivo, postajući trenutno inteligentni glavni kontrolni sistem visokog nivoa u Kini.
Kombinacija rasvjete HOWO7 serije je novo dizajnirana.Kombinacija prednjih svjetala ima lijep izgled i integrirana je u cjelokupnu kabinu.Kristalna školjka prednjeg fara ima visoku svjetlinu, jaku penetraciju i duži vijek trajanja;Prednji nosač lampe se može preokrenuti radi lakšeg održavanja.Kombinovana struktura stražnjih svjetala je čvrsta, razumnog dizajna, a cjelokupni izgled je izdašan.Nosač je povezan na više tačaka, što ga čini sigurnijim i stabilnijim.
HOWO serija automobila je pomoćni kočioni sistem koji koristi pneumatsko kočenje s dva kruga za radno kočenje, skladištenje energije opruge i kočenje s prekidom za parkirno kočenje, kočenje u nuždi i kočenje izduvnim gasom motorom.Dvostruki sistem radne kočnice dijeli prednju osovinu i (srednju) zadnju osovinu u dva kruga koji su povezani i nezavisni.Kada bilo koji krug pokvari, to ne utiče na normalan rad drugog kruga kako bi se osigurala pouzdanost kočionog sistema i efektivno zaštitili osnovni interesi i životna sigurnost kupaca.