Zadnja osovina je paralelna dupleks pogonska osovina tipa Heavy Duty Truck AC16, osovina ima ljusku osovine za livenje velikog poprečnog presjeka, a maksimalna tonaža ležaja jedne osovine je 16 tona. Pogonska osovina kamiona za teške uvjete rada Howo 7 ima dvostepeno usporavanje konstrukcija sa omjerom brzine 5,45, a glavni usporivač sa kosim zupčanikom srednjeg kosog zupčanika i planetarni usporivač na strani kotača izvode dvostruko usporavanje kako bi povećali torziju, a istovremeno mogu povećati i klirens osovine.
Obje prednje osovine teretnog kamiona Howo 7 su prednje osovine HF9 s upravljanjem prema dolje za Heavy Duty Truck, sa jednoosovinskim opterećenjem od 9 tona, uparene sa čeličnim točkovima sa 10 vijaka i gumama od čelične žice tipa 12.00R20 za građevinske kamione.Podpumpu kočnica isporučuje Wilburco za pouzdanu sigurnost kočenja.Cijeli kamion ima doboš kočnice i dvokomorne kočione zračne komore, a širina kočionih tarnih papučica na stražnjoj osovini može doseći 220 mm, a tlak kočionog zraka je 0,8Mpa, uz odlične performanse kočenja.Okruženje na gradilištu je veoma loše, prašnjavo, slab kvalitet vazduha, tako da vozilo usvaja duple filtere za vazduh, u ulazu vazduha u papirni filter za vazduh biće filtriran pre filtera za uljni vazduh, kako bi se osiguralo da motor radi. učestvuju u sagorevanju vazduha je čistiji.