Motorni grejder za nivelaciju zemljišta PY180 za izgradnju puteva

Uvod u proizvod

PY180 motorni grejder je motorni grejder M serije koji proizvodi Tiangong.Motor grejderi marke Tiangong su lider u proizvodnji motornih grejdera u Aziji, a takođe su i tri najbolja proizvođača motornih grejdera u svetu.Najkompletnija svjetska proizvodna linija je završena u skladu s inovacijama i razvojem u posljednjih 100 godina.Motorni grejderi M serije imaju potpuno nove modele, a izgled, unutrašnja dekoracija i unutrašnja konfiguracija optimizirani su na razumniji način, zadržavajući njihov relativno vrhunski imidž u industriji.On usvaja motor Shangchai ili Cummins motor posebno dizajniran za građevinske mašine.

Karakteristike proizvoda

1. Sistem prijenosa usvaja hidraulički mehanički pogon, ZF elektronski kontrolirani mjenjač, ​​a zaštitna ploča je instalirana na dnu mjenjača kako bi se zaštitila sigurnost kutije.

2. Posebna pogonska osovina trostepenog motornog grejdera proizvedena po njemačkoj tehnologiji opremljena je NO-SPIN diferencijalom proizvedenim u Sjedinjenim Državama kako bi se osigurala normalna vožnja po blatnjavim putevima.Prednja osovina je kutijasta struktura, koja efikasno izbjegava koncentraciju naprezanja.Dobra prolaznost, nikada otvoreno zavarivanje doživotno.

3. Sinhroni i osjetljivi hidraulički sistem sa dvostrukom pumpom i dvostrukim krugom, opremljen uvezenim kontrolnim ventilima.

4. Potpuno hidraulički kočioni sistem, opremljen uvezenim kočnim ventilom i ventilom za ograničavanje pritiska.Hidraulične komponente usvajaju poznate međunarodne marke kao što su REXROTH i HUSCO, pouzdanog kvaliteta i visoke osjetljivosti.

5. Potpuno hidraulično upravljanje prednjim točkovima i zglobno upravljanje čine upravljanje čitavom mašinom fleksibilnim.Opremljen sistemom za upravljanje u slučaju nužde kako bi vožnja bila sigurnija i pouzdanija.

6. Struktura „valjkastog zupčanika“ rotacije lopate kompanije je bez podešavanja i preferirana je konfiguracija uređaja za lasersko nivelisanje.

7. Kabina vozača je opremljena francuskim „F zelenim“ staklom, koje može spriječiti ultraljubičaste zrake i ima pokretnu konzolu.

8. Prednji okvir je integralno toplo presovan i zavaren numeričkom kontrolom, što je jedinstveno u Kini.Jedini prednji okvir na svijetu koji koristi tehnologiju oblikovanja vrućim presovanjem, strukturu kutije u obliku slova U, visoku torzionu čvrstoću.

9. Motor koristi dobro poznatu dodatnu opremu kao što je COMMINS, koji ima nisku buku i nisku emisiju, te ispunjava zahtjeve ekološke zaštite okoliša.Poklopac motora je aerodinamičan, lijep i praktičan, zvučna izolacija i smanjenje buke.Poklopac motora sa bočnim otvaranjem pogodan je za svakodnevnu popravku i održavanje.

10. Radne oštrice za teške uslove rada, 50% duži vijek trajanja od običnih noževa.Lopata je izvučena kao donja vodilica kružnog poprečnog presjeka, a gornji mehanizam unutrašnjeg žlijeba, lopata se izvlači glatko, čime se efikasno može izbjeći samohabanje uzrokovano prelijevanjem gornjeg i donjeg mehanizma dvostrukog žlijeba, i poboljšati tačnost niveliranja.

11. Proizvodi koji se izvoze u Evropu i Sjedinjene Države su dobili CE sertifikat izdat od strane TUV, Nemačka, i ispunjavaju CE zahteve.

12. Uvesti tehnologiju iz Njemačke i proizvodnju njemačkom zanatom.

13. Motorni grejder srednje veličine usvaja uređaj za rad sa kotrljajućim diskom, koji ima visoku preciznost nivelisanja i ne zahteva održavanje i prilagođavanje tokom celog života.

14. Pužni mjenjač sa uređajem za zaštitu od preopterećenja je posebno dizajniran i proizveden za motorne grejdere velike snage kako bi zaštitio sigurnost tijela noža i cijelog sistema prijenosa.

15. ROPS/FOPS kabina ima strukturu koja apsorbuje udarce i smanjuje buku, što smanjuje buku oko kabine;potpuno zatvorena kabina sa punim pogledom, jasna digitalna kontrolna tabla, podesiva konzola i klizna stolica sa visokim naslonom, horizontalni klima uređaji za grijanje i hlađenje, audio uređaji, itd., naglašavajući zahtjeve humanizacije.

16. Opciono prema zahtjevima korisnika: prednji buldožer, zadnji riper, prednje grabulje, branik, automatsko niveliranje, plutajuća oštrica, itd., kako bi se proširio obim upotrebe proizvoda.

17. Pogon prednje osovine može se odabrati za realizaciju tri načina vožnje (prednja osovina, pogon na stražnjoj osovini, pogon na sva četiri kotača) kako bi se proširio obim konstrukcije: koristite pogon prednje osovine da poboljšate preciznost niveliranja i koristite za precizno niveliranje operacije;Pogon na sve točkove Pogon za povećanje vučne sile cele mašine za 30%, što je pogodno za rad i gradnju u struganju snega i teškim radnim uslovima.