Liugong CLG4200 motorni grejder integriše međunarodnu naprednu tehnologiju i usvaja svetski poznate komponente.Idealna je oprema za nivelaciju putne površine i operacije uklanjanja snijega na cestama, željeznicama, aerodromima i drugim projektima.Potpuno novi oblik, prednji štit i staklo lijeva i desna vrata bez prepreka, značajno povećavaju vidno polje vozača.Opremljen National III emisionim motorima, integrisanom električnom kontrolom visokog pritiska Common Rail, međuhladnjakom sa kompresorom, dvostrukom snagom, snažnom snagom, a prosječan period remonta je ≥ 15.000 sati.
1. Lopata Oštrica se može rotirati za 360° horizontalno i može se naginjati lijevo i desno do 90°.Opseg podešavanja od 40°~70° u tlo može realizovati različite operacije kao što su nivelisanje, kopanje, kopanje i struganje zidova.
2. Kabina Kabina je ugrađena na prednji okvir, što je pogodno za vozača da se drži u liniji sa oštricom tokom okretanja, tako da se vozač može više fokusirati na posao i lakše je osigurati ravnost tla. , a rad je efikasan i praktičan.
3. Originalni usisni sistem hlađenja.Sistem odvoda toplote usisnim vazduhom omogućava vazduhu da ulazi kroz zakrivljene kanale i manje je osetljiv na otpor vetra radijatora.Efikasnost odvođenja toplote je mnogo veća od one kod sistema za disipaciju toplote puhanjem, a efikasnija je i izdržljivija nakon dugotrajne upotrebe.
4. Usvojen je ventilator za hlađenje koji direktno pokreće motor, a ventilator za hlađenje direktno preuzima snagu od motora, što je vrlo pouzdano i ne zahtijeva održavanje.
5. Prostrano i udobno radno okruženje Staklo je napravljeno od anti-ultraljubičastog francuskog F zelenog stakla kako bi se spriječilo oštećenje ultraljubičastih zraka za vozača.Ugrađeni unutrašnji materijali koji upijaju udarce i zvuk mogu efikasno smanjiti buku u zatvorenom prostoru i smanjiti smetnje vozaču.Optimizirani dizajn kontrolnog mehanizma, upravljačkog mehanizma i sjedišta mogu se podesiti kako bi se osiguralo da vozač može pronaći najudobniji način rada.Standardni klima uređaji za grijanje i hlađenje, USB interfejs MP3 audio oprema, pružaju vozačima ugodno radno okruženje i poboljšavaju efikasnost gradnje.
6. Kabina je instalirana na prednjem okviru, što je pogodno za vozača da se drži u liniji sa oštricom tokom okretanja, kako bi se osigurala ravnost tla i da bi radio efikasno i praktično.
7. Standardno je opremljen visokokvalitetnom njemačkom tehnologijom prijenosa ZF mjenjačem, sa elektronskim mijenjanjem brzina, visokoefikasnim prijenosom, malom potrošnjom goriva, niskom bukom i u prosjeku 10.000 sati bez otvaranja kutije.
8. Opremljeni pogonskim osovinama za teške uslove rada, uvozni ležajevi se koriste u ključnim dijelovima, a lanci za teška opterećenja su standardno opremljeni.Vlačna čvrstoća je 1,4 puta veća od standardne.Opremljene potpuno hidrauličnim bubanj kočnicama, kočnice su osjetljive i pouzdane.
9. Standardno je opremljen uređajem za rad sa kotrljajućim pločama i ojačanim pužnim reduktorom, sa fleksibilnom rotacijom, visokom preciznošću, otpornom na prašinu, bez podešavanja i visoke čvrstoće.