Tiangong PY200G motorni grejder ima novi model, izgled, unutrašnjost i unutrašnja konfiguracija su optimizirani razumnije, zadržavajući svoj relativno vrhunski imidž u industriji.
1. Proizvodi koji se izvoze u Evropu i Sjedinjene Države su dobili CE certifikat izdat od strane TUV-a u Njemačkoj, ispunjavajući CE zahtjeve.
2. Uvesti tehnologiju iz Njemačke i proizvodnju njemačkom zanatom.
3. Motor koristi dobro poznatu dodatnu opremu kao što je COMMINS, koji ima nisku buku i nisku emisiju i ispunjava zahtjeve ekološke zaštite okoliša.
4. Sistem prijenosa usvaja hidraulički mehanički pogon, ZF elektronski kontrolirani mjenjač, a zaštitna ploča je instalirana na dnu mjenjača kako bi zaštitila sigurnost kutije.
5. Posebna pogonska osovina trostepenog grejdera proizvedena po njemačkoj tehnologiji opremljena je NO-SPIN diferencijalom proizvedenim u Sjedinjenim Državama kako bi se osigurala normalna vožnja po blatnjavim putevima.
6. Prednja osovina je kutijasta struktura, koja efikasno izbegava koncentraciju naprezanja.Dobra prolaznost, nikada otvoreno zavarivanje doživotno.
7. Jedini prednji okvir na svijetu koji usvaja tehnologiju livenja vrućim presovanjem, U-oblika utora u obliku kutije, visoke torzijske čvrstoće.
8. Motorni grejder srednje veličine koristi uređaj za rad sa kotrljajućim diskom, koji ima visoku preciznost nivelisanja i ne zahteva održavanje i prilagođavanje tokom celog života.
9. Operativni noževi za teške uslove rada, 50% duži vek od običnih noževa
10. Pužni mjenjač sa uređajem za zaštitu od preopterećenja je posebno dizajniran i proizveden za motorne grejdere velike snage kako bi zaštitio sigurnost tijela noža i cijelog sistema prijenosa.
11. Lopata je izvedena pomoću donje vodilice kružnog poprečnog presjeka i gornjeg unutrašnjeg mehanizma žlijeba.Lopata se izvlači glatko, što može efikasno izbjeći samohabanje uzrokovano prelivanjem gornjeg i donjeg mehanizma dvostrukog žlijeba i poboljšati preciznost niveliranja.
12. Aerodinamična hauba motora, lijepa i praktična, zvučna izolacija i smanjenje buke;Poklopac motora sa bočnim otvaranjem, pogodan za svakodnevnu popravku i održavanje.
13. Hidraulične komponente usvajaju poznate međunarodne marke kao što su REXROTH i HUSCO, pouzdanog kvaliteta i visoke osjetljivosti.
14. Potpuno hidraulično upravljanje prednjim točkovima i zglobno upravljanje čine upravljanje čitavom mašinom fleksibilnim.Opremljen sistemom za upravljanje u slučaju nužde kako bi vožnja bila sigurnija i pouzdanija.
15. Kočioni sistem je dvokružni hidraulički kočioni sistem, sa disk kočnicama sa čeljustima, a kočnice su stabilne i pouzdane.Opciona mokra kočnica, bez održavanja, dug radni vek.
16. Pogon prednje osovine može se odabrati za realizaciju tri načina vožnje (prednja osovina, pogon na stražnjoj osovini, pogon na sva četiri kotača) kako bi se proširio obim konstrukcije: koristite pogon na prednjoj osovini da poboljšate preciznost niveliranja i koristite za precizno niveliranje operacije;Pogon na sve točkove Pogon za povećanje vučne sile cele mašine za 30%, što je pogodno za rad i gradnju u struganju snega i teškim radnim uslovima.
17. ROPS/FOPS kabina vozača ima strukturu koja apsorbuje udarce i smanjuje buku, što smanjuje buku oko vozačeve kabine;potpuno zatvorena kabina sa punim pogledom, jasna digitalna kontrolna tabla, podesiva konzola i klizna stolica sa visokim naslonom, horizontalni klima uređaji za grijanje i hlađenje, audio uređaji, itd., naglašavajući zahtjeve humanizacije.
18. Opciono prema zahtjevima korisnika: prednji buldožer, stražnji riper, prednje grabulje, branik, automatsko niveliranje, plutajuća oštrica, itd., kako bi se proširio obim upotrebe proizvoda.