Rabljeni 13Ton SY135C mali bageri gusjeničari
Uvod u proizvod
SY135C je mali bager klase 13T zvjezdani proizvod kompanije Sany Heavy Machinery.Zadržao je visok tržišni udio među modelima iste tonaže dugi niz godina i prodat je u više od 100 zemalja svijeta.
Nova generacija SY135C National IV mašina je nadograđena oko "nove snage, nove tehnologije i novog oblika".Pogodan je za urbanu izgradnju, popravku puteva, zemljane radove, kamenogradnju, rudarstvo i druge inženjerske radove.Može zadovoljiti potrebe različitih operacija i donijeti kupcima veći povrat na prihod od ulaganja.
Karakteristike proizvoda
1. Nadogradnja izgleda: Novi oblik je napravio Ferrari, koji je čvrst, postojan i jak.Sa pojačanim dizajnom poklopca, zapremina izgleda je povećana na 2470*2480*1200mm, a prostor je povećan za 10%.Protuteg je jednostavan, a cijela mašina izgleda “kao mašina od 20T”.
2. Nadograđena kašika niske otpornosti otporna na habanje: oblik kašike je optimizovan za sekundarni luk kako bi se efikasno smanjio otpor iskopa i gubitak snage.Ploča prednjeg ruba usvaja Sany-ovu jedinstvenu strukturu prirubnica, koja izbjegava prekomjerno habanje i značajno produžava vijek trajanja.
3. Nadogradnja elektroenergetskog sistema: Opremljen uvezenim motorom velike snage, snaga motora i margina obrtnog momenta su veći, a hidraulička snaga je stabilna i pouzdana ispod 4000m platoa.
4. Nadogradnja hidrauličkog sistema sa pozitivnim protokom: Opremljen hidrauličnim sistemom sa pozitivnim protokom za postizanje preciznog usklađivanja snage i poboljšanje ukupne energetske efikasnosti za 5% do 8%.Jednostavan dizajn prolaza za ulje uklanja logički ventil i efikasno izbjegava gubitak fiksnog prigušenja.Odabrana je glavna pumpa dobro poznatog brenda velike zapremine, glavni ventil visokih performansi i jezgro glavnog ventila velikog prečnika, sa većim kapacitetom protoka i manjim gubitkom pritiska, što sveobuhvatno poboljšava upravljivost i ekonomičnost goriva cele mašine.
5. Nadogradnja donjeg opterećenja: usvajanje povišenog pogonskog točka zupčanika i pojačanog uređaja za zatezanje, dvostrani pristup, kako bi se sveobuhvatno poboljšao problem preskakanja zuba.Novi štitnik staze je nadograđen, a donja konturna kriva je optimizovana u skladu sa stvarnim uslovima hoda, što efikasno rešava problem smetnji i habanja između štitnika traga i papuče.
