Rabljeni 2021 XCMG XE80DA bageri na kotačima
Uvod u proizvod
Bager XCMG XE80DA se široko koristi u građevinarstvu malih zemljanih radova, gradnji općina, popravci cesta, drobljenju betona, zakopavanju kablova, izgradnji za očuvanje vode na poljoprivrednom zemljištu, kultivaciji vrtova i jaružanju riječnih jaruga i drugim projektima.
Karakteristike proizvoda
1. Usvaja Yanmar atmosferski motor koji se široko koristi u industriji, sa malom zapreminom, malom potrošnjom goriva i velikim obrtnim momentom pri malim brzinama, koji savršeno ispunjava karakteristike uslova rada bagera.Motor usvaja tehnologiju direktnog ubrizgavanja i ima dobru prilagodljivost ulju.Nadograđena od mehaničke regulacije brzine do elektronske regulacije brzine, kontrola brzine je stabilnija, što ne samo da smanjuje potrošnju goriva, već i efikasno smanjuje „crni dim“ iz motora.
2. Po prvi put u industriji istog tonažnog proizvoda, elektronički upravljana glavna pumpa se koristi za kontrolu maksimalnog momenta opterećenja glavne pumpe prema maksimalnom izlaznom momentu motora pri različitim brzinama, čime se zaista ostvaruje savršeno podudaranje između opterećenje i izlaznu snagu, te značajno poboljšava stopu iskorištenja energije motora.
3. Hidraulički kontrolni sistem koristi napredni kontrolni sistem osetljiv na opterećenje sa niskom potrošnjom energije, brzim odgovorom, preciznom kontrolom i malim udarom.Prema signalu povratne informacije o opterećenju, izlazni protok varijabilne klipne pumpe se kontrolira tako da uvijek zadovolji otvaranje kalema višesmjernog ventila, bez suvišnog gubitka protoka, i da se postigne raspodjela protoka neovisna o opterećenju, što je više fleksibilna i ravna.Radnje je lakše implementirati.
4. U poređenju sa proizvodima serije C, nova generacija XE80D ima kapacitet kašike povećan za 10% na 0,33m3, što poboljšava efikasnost zemljanih radova.Veći kapacitet rezervoara za gorivo, u kombinaciji sa ultra-niskom potrošnjom goriva, produžava neprekidno vreme rada cele mašine.Prema poboljšanom i nadograđenom hidrauličnom sistemu, ponovo je optimizovan volumen rezervoara za hidrauličko ulje, što je 11% manje nego kod proizvoda C serije, a troškovi održavanja su znatno smanjeni.
5. Djelomično ojačanje vrši se na dijelu grane sa velikim naprezanjem.Štap je napravljen od profilisane „ploče u obliku slova U“ i gornje poklopne ploče koja ima duži vek trajanja.Standardna nova kašika olakšava istovar.Glavna greda zakretne platforme usvaja strukturu "I-greda", a bočna greda ima strukturu "poprečnog presjeka u obliku slova D", koja ima veću ukupnu pouzdanost.Usvojena je struktura šasije X-frame, a unutrašnjost donjeg okvira je ojačana rebrima kako bi se formirala kutija velikog presjeka, koja ima dobre performanse nosivosti i može ravnomjerno primijeniti težinu gornjeg vagona na tračnicu, smanjenje lokalne koncentracije naprezanja tračne grede..Usvojen je međunarodni standard ojačan gusjeničar, koji je pouzdaniji u upotrebi i praktičniji u održavanju.Novi predfilter za usis vazduha može efikasno filtrirati velike čestice nečistoća u filteru za vazduh, produžavajući radni vek filtera za vazduh.Opremljen velikim Euro III primarnim filterom za gorivo visoke preciznosti sa separatorom ulja i vode, površina filtracije je 1,5 puta veća od ostalih modela iste tonaže.
