Rabljeni kamion s pumpom XCMG HB69V
Uvod u proizvod
Koristi se uvezena čelična ploča visoke čvrstoće za kamion s pumpom XCMG HB69V i usvojen je proces spajanja furnira.Oprema ima veću čvrstoću i manje deformacije naprezanja!
Jedini u industriji koji je prošao njemačku Duisburšku certifikaciju sistema kvalitete zavarivanja, XCMG HB69V kamion pumpa s granom usvaja RZR oblik grane, sveobuhvatno uzima u obzir raspon nosača i raspon tkanine, optimizira usklađivanje centra gravitacije i ima veću visinu tkanine i širi opseg!
Brže: sistem optimizuje cevovod za pumpanje i strukturu rezervoara, sveobuhvatno usvaja dizajn velikog kolena, velike reduktorske cevi, efikasnost apsorpcije betona je čak 95% ili više, visoka efikasnost, pumpanje je naravno „brže“!
Kao „srce“ kamiona sa pumpom, kamion pumpe sa granom XCMG HB69V usvaja jedan dizajn otvorenog sistema visokog pritiska za centralni pumpni sistem, i poklapa se sa dvostrukim glavnim pumpama velike zapremine od 210 za uživanje u glatkom iskustvu izgradnje!
Karakteristike proizvoda
Jači: Kao vrhunska vodeća oprema, kamion s pumpom s kranom XCMG HB69V ima motor od 540 konjskih snaga, koji je snažniji, a ujedno je opremljen petoosovinskim aktivnim upravljanjem, koji ima manji radijus okretanja i bolja prilagodljivost sajtu!
Usvajanjem integracijskog dizajna šasije sa dugim međuosovinskim rastojanjem, težina cijele mašine nije veća od 55 tona, što zaista čini da ukupna težina ne prelazi, a osovinsko opterećenje ne prelazi.Istovremeno, oblik grane je optimizovan, a visina jedne ruke je manja od 15 metara, što je niže od većine 56 m pumpnih kamiona na tržištu, i lako se nosi sa gradilištima sa ograničenim visinama.
XCMG HB69V kamion s pumpom s granom probija se kroz proračun strukture i tehnologiju laganog dizajna ekstremnog kamiona s pumpom velikog metra, i to je prvi put u industriji da se konfiguriše maksimalno opterećenje visine 69 metara na šasiji s pet osovina kako bi se ispunili svi regulatorni zahtjevi , koji je model za globalne ekstremne proizvode, a promoviše razvoj lakog dizajna konstruktivnih dijelova u industriji.
Sveobuhvatna primena savremenih metoda mehaničkog projektovanja kao što su automatski proračun i analiza punih radnih uslova, dinamička simulacija i optimizacija, u kombinaciji sa primenom novih materijala od super jakog čelika, ostvaruje laganu strukturu cele mašine;primjena niza inteligentnih tehnologija kao što je tehnologija inteligentne tkanine, precizna tehnologija upravljanja krajnjom putanjom grane i tehnologija protiv prevrtanja za praćenje širenja i skupljanja potpornog nosača, dramatično poboljšava inteligenciju i sigurnost cijele mašine;i prva u industriji tehnologija za uštedu energije koja se sama prilagođava energiji ostvaruje uštedu energije motora kroz optimalno usklađivanje karakterističnih krivulja motora.
Prva u industriji prilagodljiva tehnologija za uštedu energije, kroz optimalno usklađivanje karakteristične krivulje, za postizanje najboljeg odnosa između motora, hidraulične pumpe i usklađivanja opterećenja, tako da se snaga motora u potpunosti apsorbira u nasljeđe potpuno hidrauličkog Tehnologija preokretanja, tehnologija ventila i druge industrije priznate tehnologije za uštedu energije na osnovu dodatnog smanjenja potrošnje goriva od 15%, kako bi se postigla energetski efikasnija mašina;polje protoka betona u tehnologiji simulacije simulacije cijelog putovanja, lijevak s velikim nagibom, aerodinamičan spremnik s punim nagibom kako bi se osiguralo da nema akumulacije materijala, aerodinamičan transport. Raspored cjevovoda osigurava da se gubici duž cjevovoda smanjuju, a otpor pumpanja dodatno smanjuje 10%.
Sa novonadograđenim sistemom zamaha visokog obrtnog momenta, pouzdanost pumpanja i efikasnost pumpanja su sveobuhvatno poboljšani.
