Polovan valjak za cestu XCMG XS265S 2021

Kratki opis:

Naša kompanija uglavnom prodaje sve vrste polovnih valjaka za cestu, polovnih utovarivača, polovnih buldožera, polovnih bagera i polovnih grejdera, sa dugoročnim snabdevanjem i visokokvalitetnim servisom.Kupci kojima je potrebna su dobrodošli da se konsultuju na mreži ili da pozovu za detalje.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Uvod u proizvod

XCMG XS265S valjak s jednim bubnjem usvaja uvezeni hidraulički dvostruki pogon + zatvorene hidrauličke vibracije uvezene marke.

Karakteristike proizvoda

(1) motor

Opremljen Dongfeng Cummins vodenim hlađenim motorom, ima veliku rezervu snage, nisku potrošnju goriva i nisku buku.

(2) Hidraulični pogonski sistem

Zatvoreni hidraulički pogonski sistem sastavljen od varijabilne pumpe i dvostrukog varijabilnog motora ostvaruje puni pogon prednjih i zadnjih točkova, osiguravajući da valjak ima dobre vozne performanse i sposobnost penjanja.

(3) Sistem prenosa

Usvojena je domaća pogonska osovina za teške uslove, koja ima veliku nosivost i sigurna je i pouzdana.

(4) Sistem hidrauličnih vibracija

Zatvoreni hidraulični sistem se sastoji od varijabilne pumpe i kvantitativnog motora, dvostruke frekvencije, dvostruke amplitude, naučnog i razumnog statičkog opterećenja linije i uzbudljive konfiguracije sile, kako bi se osiguralo efikasno sabijanje različitih vrsta materijala i slojeva različitih debljina.

(5) Vibracioni točak

Vibracioni točak je osnovna komponenta vibracionog valjka.XCMG vibracioni točak usvaja strukturu unutrašnje komore za vibracije cilindra i primenjuje dugotrajnu tehnologiju dizajna vibracionog točka i vrhunsku tehnologiju izjednačavanja pritiska.Ima jednostavnu strukturu, visoku čvrstoću, dobru krutost, funkcije dvostruke frekvencije i dvostruke amplitude, veliki statički tlak u liniji i uzbudljivu silu, visoku radnu učinkovitost, dug vijek trajanja vibracionih ležajeva i visoku pouzdanost.

(6) Sistem upravljanja

Dizajniran prema principima ergonomije, ugao nagiba volana upravljačkog mehanizma se može podesiti;sjedište je sjedalo na zračnom ovjesu sa sigurnosnim pojasom;kontrolna kutija naslona za ruke je povezana sa sjedištem kroz držač, i može se pomicati naprijed i nazad sa sjedištem, a na njemu je montiran displej, tastatura, džojstik, prekidač za navigaciju, ključ za pokretanje i ostale komponente, operacija je unutar lak dohvat.

(7) Električni sistem

Električni sistem uključuje startno kolo, strujno kolo, kolo za parkiranje i alarmni sistem, itd.;opremljen ekranom velikog ekrana, parametri cijele mašine se mogu prikazati u realnom vremenu, a informacije o održavanju i popravci, kao i radni status motora mogu se pružiti u bilo kojem trenutku, kako bi se izbjegao "bolestan" rad opreme i upravljanja Dugmad i prekidači su precizni, osjetljivi i pouzdani.

(8) Kočioni sistem

Kočioni sistem se sastoji od pogonske osovine, kočnice sa više ploča na vibracionom reduktoru točkova i hidrostatičke kočnice zatvorenog hidrauličkog sistema.Ima tri funkcije vožnje, parkiranja i hitne pomoći kako bi osigurao sigurnu i pouzdanu vožnju.

(9) Cab

Dobre performanse zaptivanja, opremljen klima uređajem, mašinom na uvlačenje, visećim sedištem, velikim unutrašnjim prostorom i opremljen velikom površinom stakla, širokim vidnim poljem, pružajući bezbedno i udobno radno okruženje za vozača.Klima uređaj za grijanje i hlađenje osigurava toplinu zimi i hladnoću ljeti, a višekanalni izlaz klima uređaja osigurava da vozač može podesiti izlazni prekidač i ugao duvanja prema vlastitim potrebama.

(10) Hood

Poklopac motora XCMG cestovnog valjka usvaja naprednu tehnologiju izrade cjelokupnog metalnog kalupa, koja zamjenjuje popularni plastični materijal za kalupljenje ojačan staklenim vlaknima na tržištu.Lijepa i glatka.Hauba ima metodu otvaranja linearne potpore pogona, sa velikim uglom otvaranja, tako da se dijelovi za održavanje mogu vidjeti na prvi pogled, a upravljanje jednim ključem u kabini donosi veliku pogodnost za održavanje.

(11) Tehnologija odvođenja toplote i smanjenja vibracija

Smanjenje vibracija na tri nivoa, uključujući smanjenje vibracija točkova, smanjenje vibracija sedišta i smanjenje vibracija u kabini.Amortizer je prošao CAE simulacijsku analizu.Kabina ima trodimenzionalnu tehnologiju smanjenja vibracija, a raspored amortizera kotača vibracija je optimiziran kako bi se osigurao efekat smanjenja vibracija.odlično.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je