Utovarivač točkaš LONKING LG855B za prodaju u Kini

Opis proizvoda

Lonking LG8025B utovarivač na točkovima ima kapacitet kašike od 0,85m3, nominalno opterećenje od 3 tone, nazivno opterećenje od 2400kg, silu kopanja (sila probijanja) od 37,5kN, radnu težinu od 4300kg i maksimalnu visinu istovara od 3300mm.

Karakteristike performansi

1. Motor je pravilno usklađen kako bi se maksimizirale njegove performanse, ušteda energije i zaštita okoliša.
2. Visina istovara radnog uređaja je velika, kašika se može automatski nivelisati, prevođenje podizanja je dobro, a materijal nije lako širiti.
3. Hidraulično ulje ima dobar učinak rasipanje topline, što poboljšava vijek trajanja hidrauličnih komponenti;dizel ulje ima veliki kapacitet, što produžava radno vrijeme i poboljšava efikasnost proizvodnje.
4. Dijelovi se lako rastavljaju i sastavljaju, a održavanje je dobro.Višesmjerni ventil serije A ugrađen je ispod kabine, što štedi trud u radu;donja ploča kabine ima šahtove, a rezervoar za gorivo se može rotirati, što je pogodno za održavanje.
5. Konstrukcijski dijelovi su izrađeni od visokokvalitetnog čelika kako bi se osigurala njihova čvrstoća.
6. Prednji i zadnji međuosovinski razmak su dobro raspoređeni, a radijus okretanja je mali, što je pogodno za rad u uskim prostorima.
7. Izgled je nov, lijep i elegantan, sa očiglednim sigurnosnim znakovima i odličnom tehnologijom zavarivanja.

Savjeti:

P: Zašto se utovarivač odjednom ne okreće kada je u normalnom stanju vožnje, a volan se ne pomiče u isto vrijeme?
O: Oštećen je rolni ključ pumpe upravljača ili utor spojne čahure, jednosmjerni ventil upravljačkog mehanizma otpada (u tijelu ventila), čelična kugla od 8 mn (jednosmjerni ventil) u upravljačkom mehanizmu je neispravan, zamijenite pumpu upravljača ili spojnu čahuru , Zamijenite blok ventila ili nepovratni ventil.

P: Zašto cijela mašina odjednom prestane da radi nakon uključivanja druge brzine pri normalnoj vožnji?
O: Provjerite da li je radni tlak ovog zupčanika i drugih zupčanika normalan.

P: Šta da radim ako automatski volan ne može automatski da se vrati u srednji položaj?
O: Povratna opruga u upravljačkom mehanizmu je oštećena.Lijek: zamijenite povratnu oprugu ili sklop upravljačkog mehanizma.

P: Zašto je pritisak mjenjača nizak i cijela mašina slaba kada je mjenjač u neutralnom ili u brzini?
O: Količina transmisionog ulja u mjenjaču je nedovoljna, filter uljnog korita mjenjača je blokiran, putna pumpa je oštećena, volumetrijska efikasnost je niska, tlak ventila za smanjenje tlaka ili ventil ulaznog tlaka nije podešen ispravno, usisna cijev za ulje putne pumpe je ostarjela ili ozbiljno oštećena savijanjem.Hidraulično ulje u mjenjaču treba dodati u sredinu standarda ulja u praznom hodu, filter treba zamijeniti ili očistiti, hodajuću pumpu treba zamijeniti, tlak treba ponovo podesiti na specificirani raspon, a vod za ulje treba zamijenjen.