Auto grejder XCMG GR215A za prodaju
Uvod u proizvod
GR215A motorni grejder je grejder serije GR koji proizvodi XCMG.Uglavnom se koristi za izravnavanje tla, kopanje rovova, struganje padina, buldožere, rahljenje, uklanjanje snijega i druge operacije u velikim područjima kao što su putevi, aerodromi i obradivo zemljište.To je neophodna građevinska mehanizacija za inžinjering, izgradnju rudnika, izgradnju gradskih i seoskih puteva, izgradnju vodoprivrednih objekata i poboljšanje poljoprivrednog zemljišta.
Karakteristike proizvoda
1. ZF elektro-hidraulična upravljačka kutija za mjenjač, fleksibilna i praktična za rad.
2. Trostepena pogonska zadnja osovina sa NO-SPIN automatskim protukliznim diferencijalom, stabilnim i pouzdanim prijenosom.
3. Sistem pomoćnog hidrauličkog pogona prednjeg točka je povezan sa zupčanikom zadnjeg točka, a cijela mašina može ostvariti pogon na 6 kotača, 4 kotača i 2 kotača.
4. Dvostruki hidraulički sistem radne kočnice, siguran i pouzdan.
5. ROPS&FOPS kabina, opremljena električnim uređajima za pranje i odmagljivanje prozora, dvonamjenski klima uređaj za grijanje i hlađenje, automatska ventilacija.
6. Opcione komponente: prednji buldožer, prednji škarifikator, zadnji škarifikator, automatski sistem za nivelisanje.
Obične grejdere pokreću zadnja četiri točka, dok je grejder XCMG GR215A grejder sa pogonom na sva četiri točka, odnosno zadnja četiri točka su hidraulički mehanički prenos, a dva prednja su hidrostatički prenos.Usvajanje pogona na prednje točkove može povećati vuču za 30%;posebno kada su uslovi na putu loši, svih 6 točkova imaju moć da se zalepe za tlo kada je uporište loše, izbegavajući proklizavanje točkova;i može Dodavanje dodatne sile vuče ispred sečiva buldožera može dati veću igru vuči koju bi grejder trebao imati.Mašina ima tehnološke inovacije kao što su hidrostatički prijenos prednjeg kotača, sinhronizacija brzine prednjeg i stražnjeg kotača, podešavanje vuče pogona na prednjim kotačima i kontrola električne blokade prednjih i stražnjih kotača.Čitava mašina može raditi u tri pogona na 6 kotača, na 4 kotača i na 2 kotača, sa jakom prilagodljivošću.
