Kamion s pumpom za beton XCMG HB56K usvaja tehnologiju sklopivih ruku sa sedam sekcija „Rz“, koristeći analizu konačnih elemenata, promjenjivi poprečni presjek i drugi parametarski dizajn čvrstoće, dinamičku simulaciju montaže i druga napredna projektna sredstva za optimizaciju parametara konstrukcijskog dizajna, mala težina, dobra stabilnost, potreban mali prostor za rasklapanje, posebno pogodan za tunele i radove u zatvorenom prostoru gdje je gradilište ograničeno.Posebno je pogodan za tunele i radove u zatvorenom prostoru gdje je gradilište ograničeno.
Usvajanjem prednjih “X” potpora za jednostrani rad, on može realno otkriti položaj potpornih nosača na obje strane i kontrolirati efektivni raspon zakretanja grane, tako da može normalno raditi kada je radni prostor kamiona pumpe relativno mali i nije moguće ispuniti zahtjev za otvaranjem svih potpora kamiona pumpe.
Usvojite sinkroniziranu tehnologiju širenja i skupljanja potpora.Prva patentirana tehnologija teleskopskog mehanizma s jednim cilindrom i užetom u ovoj industriji brza je i može ostvariti sinkrono teleskopiranje, što je jednostruko veće od postojećih proizvoda.Ukupna težina je 42% lakša.Visoka pouzdanost, prosječno vrijeme bez problema je produženo za 20%.
Usvaja vodeću tehnologiju potpuno hidrauličnog otvorenog sistema za kretanje unazad.Sveobuhvatna integracija sa Schwing-ovom vodećom svjetskom tehnologijom potpuno hidrauličnog reverzibilnog kretanja, ekstrakcija i kontrola signala za vožnju unazad su kompletirani hidrauličkim pritiskom, izbjegavajući često pokretanje električnih problema i problema s pouzdanošću uzrokovanih teškim okruženjem i niskim troškovima održavanja za korisnike u kasnijim fazama .Pouzdanost komutacije je vodeći u industriji, a vrijeme komutacije je 40% kraće od postojećeg naprednog nivoa u Kini.
Realizovana je optimizacija komutacionog redosleda, kontrolom komutacionog redosleda glavnog cilindra i okretnog cilindra, smanjuje se udisanje vazduha, poboljšava efikasnost udisanja betona, pri čemu se poboljšava kontinuitet pumpanja betona, a efikasnost pumpanja povećava za 5% .Volumen protočnog glavnog ventila je 0% manji od trenutnog domaćeg naprednog nivoa, težina je 50% manja, a hidraulički gubitak je smanjen za više od 0,5 MPa.
Upravljački sistem kamiona sa pumpom za beton XCMGHB56K integriše novu generaciju tehnologije upravljanja za uštedu energije, tehnologiju daljinskog nadzora i dijagnoze kvarova, novi sistem daljinskog upravljanja sa povratnim informacijama o kontroli sabirnice, tehnologiju industrijskog integrisanog kola i jednostranu tehnologiju rada, koja je sigurna i pouzdan.