Yishan TS160G gusjeničarski močvarni buldožer je gusjeničarski močvarni buldožer snage 120-220 proizvođača Yishan.
Kvalitet upotrebe (kg) 19200
Minimalni radijus okretanja (m) 4.3
Nagib (°) 30
Maksimalna vučna sila (kN) 144
Brzina naprijed (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Brzina unazad (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Dužina staze (mm) 3140
Širina papuče gusenice (mm) 1070
Specifični pritisak tla (kpa) 28
Minimalni razmak od tla (mm) 510
Ukupne dimenzije cijele mašine dužina × širina × visina (mm) 5779 × 4150 × 3079
Dimenzije sečiva lopate širina × visina (mm) 4150 × 970
Ugao rezanja oštrice (°) 55
Maksimalni nagib sečiva (mm) 789
Maksimalna visina podizanja oštrice (mm) 1177
Maksimalna dubina rezanja oštrice (mm) 412
Kapacitet noža (m3) 3.9
Efikasnost rada na udaljenosti od 40 metara (m3/h) 225
Cipele za stazu (broj jedne strane) (sekcija) 44
Pritisak u sistemu (Mpa) 13.7
1. Glavno kvačilo:
Glavno kvačilo je mokrog tipa, sa više ploča, sa inercijskom kočnicom, ručnim hidrauličnim servo pomoćnikom, i ima karakteristike glatke kombinacije, temeljnog odvajanja, jakog podmazivanja i mogućnosti odvođenja topline, visoke pouzdanosti i dugog vijeka trajanja.Pogonska tarna ploča ima jednu čeličnu stražnju stranu, obje strane su sinterovane metalurške praha, a postoji šest montažnih savijajućih površina u blizini obima, koje mogu u potpunosti osigurati razmak između pogonske i pogonske tarne ploče i kapacitet hlađenja i podmazivanja, i poboljšati vijek trajanja.
2.Mjenjač:
Mjenjač je spiralni zupčanik konstantnog tipa mreže, prisilno podmazivanje, ručni rad, pet brzina za naprijed i četiri unatrag.Sistem prijenosa upotpunjuju samo dva para zupčanika od ulaza do izlaza.Ima karakteristike visoke efikasnosti prijenosa, pojednostavljene strukture, smanjenja buke, smanjenog udara i vibracija kada se zupčanici spajaju, dugog vijeka trajanja i praktičnog održavanja.
3. Centralni pogon:
Centralni pogon je spiralni konusni zupčanik, podmazan prskanjem.Među njima, veliki spiralni konusni zupčanik postavljen je na lijevoj strani izlaznog vratila mjenjača, što uvelike poboljšava stanje naprezanja izlaznog vratila mjenjača i produžava vijek trajanja izlaznog vratila mjenjača.
4. Kvačilo upravljača:
U kombinaciji sa Komatsu tehnologijom iz Japana, upotpunjen je presovanjem grupe velikih disk opruga tokom montaže.Kapacitet naprezanja i deformacije disk opruga su prikladniji za zahtjeve funkcije kvačila od zavojnih opruga.
YishanTS160 kvačilo upravljača opremljeno je sistemom prisilnog podmazivanja.Ulje za podmazivanje može direktno ući u spojnu površinu tarne ploče.Dok igra ulogu prinudnog podmazivanja, također ima ulogu hlađenja i odvođenja topline, čime se poboljšava vijek trajanja i osigurava hidraulični sistem.Nizak porast temperature.
5. Kočnica upravljača:
Kočnica upravljača je mokrog tipa, sa zagrljajućim tipom, sa pomoćnim pritiskom ulja na pedalu i sa uređajem za zaustavljanje kočnice.
Hidraulični pogonski mehanizam ima karakteristike sigurnosti, pouzdanosti, fleksibilnosti i uštede rada.Manje je radno intenzivan od jednostavne strukture mehaničke kočnice.
Nakon povlačenja džojstika, kvačilo upravljača može postupno prijeći iz isključenja u kočenje, izbjegavajući nenormalno trošenje uzrokovano kočenjem koje je proizveo čovjek, a zatim ispuštanjem.
Kombinovana papučica nožne kočnice je jedinstveni dizajn buldožera serije Yishan, koji može kočiti upravljač na obje strane odvojeno, ili kočiti kvačila upravljača na obje strane u isto vrijeme samo jednom nogom.
6. Akcelerator:
Pedal Accelerator Device je jedinstveni dizajn yishant160.Kada je bullozer na dvostrukom nagibu ili na gruboj obradi, E se koristi za usporavanje kako bi se spriječili UDARCI i udarci uzrokovani hitnom potrebom za usporavanjem tokom vožnje, što povećava sigurnost rada.Uz pomoć usporavanja pedale gasa, mijenjanje brzina također može biti udobnije i brže.
7. Staza:
YishanTS160 je opremljen sa zapečaćenim šinama.Zapečaćena šina je opremljena zaptivnim prstenovima na oba kraja čahure igle kako bi se sprečilo uranjanje peska i drugih abraziva;pri montaži, spojna površina klina i čahure klina je premazana mašću kako bi se spriječilo rano habanje, što je bolje nego kod gusjenice bez brtve.Vijek trajanja je znatno poboljšan.
8. Kabina:
Kabina buldožera TS160 je udobna i prostrana, a veliki prednji prozor pruža široko vidno polje, čineći radni uređaj jasnim na prvi pogled.Promena brzina je laka, a raspored kontrole je razuman, što je pogodno za vozača za obavljanje raznih operacija.Također može biti opremljen ramom protiv prevrtanja prema zahtjevima korisnika.