Equips de construcció de carreteres de 14 tones Motoniveladora Sem918

Presentació del producte

La motoniveladora SEM918 és adequada principalment per a la construcció de carreteres, construcció municipal, construcció de conservació d'aigua, aeroports i altres aplicacions.Aquesta actualització no només millora significativament l'adaptabilitat a les condicions de treball, l'eficiència de la producció, la comoditat d'operació i la facilitat de servei, sinó que també redueix encara més el client El cost d'ús complet és molt estimat pels clients.

Característiques del producte

1. Motor d'emissions Shangchai SC7H National III.Control elèctric, common rail d'alta tensió.Estructura de quatre vàlvules, sobrealimentació i refrigeració intercalada, mescla oli-aire més completa, menor consum de combustible i emissions més respectuoses amb el medi ambient.

2. Caixa de canvis d'eix fix controlada electrònicament Hang Gear.Eix motriu de la motoniveladora de fabricació pròpia, disseny modular, mecanisme de reducció lateral de les rodes de quatre planetes, lubricació forçada amb bany d'oli de l'eix de la roda dentada i el coixinet.Eix motriu posterior lubricat sense greix, cadena de transmissió sense tensió resistent.El fre de disc de la pinça externa té una distància de frenada més curta i la placa de fricció del fre és comuna als carregadors SEM i fàcil de substituir.S'adopta la nova estructura de l'eix de transmissió davanter per reduir eficaçment el soroll.

3. Optimitzeu la canonada de l'intercooler i la resistència a l'entrada d'aire és menor.El ventilador d'accionament hidràulic pot adaptar-se a requisits de temperatura ambient més alts.

4. El sistema hidràulic de treball adopta la bomba d'èmbol variable d'una marca de renom internacional, que és fiable i duradora.El sistema hidràulic de detecció de càrrega proporciona velocitats de desplaçament del cilindre previsibles per anivellar amb més precisió.

5. El marc de tracció tipus A adopta una estructura de caixa, que és fiable i duradora.El capçal de bola de connexió del marc de tracció adopta un disseny desmuntable i es fixa al marc de tracció mitjançant cargols, que és fàcil de substituir i de baix cost.Optimitzeu la forma de la dent i la precisió de mecanitzat de l'engranatge giratori, el funcionament és més estable i la vida útil es millora.Milloreu la força del casquet de la biela de 7 forats.El casquet del cilindre de desplaçament lateral s'actualitza a material d'aliatge, que és més resistent al desgast i té una vida útil més llarga.

6. La disposició del cablejat del sistema elèctric s'optimitza, fent que la instal·lació, la inspecció i el manteniment siguin més còmodes.Actualitzeu els llums de treball nòrdics (nòrdics), la qualitat és més fiable.El manteniment de la bateria sense manteniment és més convenient.

7. Adopta un seient amortidor de cops ajustable multidireccional amb reposabraços i reposacaps, i la columna de direcció ajustable proporciona al conductor un entorn de conducció de primera classe.El ventilador d'accionament hidràulic no només estalvia energia sinó que també redueix el soroll.El soroll a l'oïda del conductor és de tan sols 81 decibels, que és un 5% més baix que l'estàndard de la indústria, millorant encara més la comoditat de funcionament del conductor.La cabina està equipada amb aire condicionat de sèrie, s'augmenta el nombre de sortides d'aire de l'aire condicionat, la distribució del volum d'aire és més uniforme i s'optimitza el disseny de control adequat per millorar la comoditat.