Equips de construcció de carreteres utilitzats G9165 SDLG Motoniveladora

Presentació del producte

G9165 és un producte d'alta velocitat, alta eficiència, alta precisió i polivalent desenvolupat per SDLG sobre la base de l'absorció de la tecnologia avançada de VOLVO., mescla i altres treballs, àmpliament utilitzats en carreteres, aeroports, projectes de defensa nacional, construcció de mines, construcció de carreteres, construcció de conservació d'aigua i millora de terres de cultiu i altres condicions de construcció.

Característiques del producte

1. Adopta el motor Weichai d'alta pressió controlat electrònicament common rail que compleix els estàndards d'emissions Nacional III, injecció de combustible en diverses etapes, alta eficiència de combustió, augment del 12% del parell i una gran potència.Amb tres corbes de potència, combina perfectament amb la caixa de canvis Hangtooth YD13 per aconseguir un millor rendiment i eficiència de combustible, estalviant energia i alta eficiència.

2. L'electricitat de tota la màquina adopta un control centralitzat, un sistema de control electrònic d'alarma de tres nivells, una pantalla digital d'instruments pas a pas, una alta interacció home-màquina i una inspecció i manteniment convenients;Intensitat laboral de l'operador.

3. Sistema hidràulic quantitatiu de doble circuit de doble bomba, la pressió del sistema de treball de tota la màquina és de 21MPa i l'eficiència de treball és alta.

4. Adoptant la tecnologia Volvo, el dispositiu de treball de tipus palet impulsat per cilindres d'oli doble té una gran força motriu i una alta fiabilitat;la fulla pot girar amb càrrega i la precisió de l'operació és alta.

5. El pèndol adopta coixinets compostos sense lubricació i sense manteniment, que tenen un petit coeficient de fricció, resistència a l'impacte, resistència al desgast i alta fiabilitat;

6. Adopteu un cilindre d'oli de bloqueig hidràulic per al posicionament, fàcil d'operar.Estructura de marc soldada amb biga de caixa, disseny modular integrat, fàcil desmuntatge i muntatge del ripper posterior i altres accessoris, i no connectat amb el sistema de transmissió, la càrrega d'impacte només es transmet al marc posterior, alta fiabilitat.

7. La cabina de nova generació dissenyada segons l'ergonomia té un bon rendiment de segellat, seguretat i comoditat;la vista frontal és clara i es poden veure clarament les rodes davanteres i les fulles, que és fàcil d'operar i té una alta precisió de funcionament.