La motoniveladora LiuGong CLG4180 adopta un motor potent, un sistema operatiu estable i eficient, un sistema de transmissió i direcció fiable, un sistema eficient de dissipació de calor d'aspiració, una forma totalment nova, pantalla frontal i un disseny sense obstruccions de vidre de la porta esquerra i dreta, que augmenta considerablement la visió del conductor.Cabina segellada, aire condicionat a la part superior amb calefactor, a prova de pols, insonoritzat, absorbidor de cops, a prova d'UV, espaiós i còmode.Mecanisme de funcionament dissenyat de manera òptima i disposat de manera racional, la carrera de la vareta operativa s'escurça, la qual cosa és molt lleugera i estalvia mà d'obra.La cabina s'instal·la al marc frontal, cosa que és convenient perquè el conductor es mantingui en línia amb la fulla durant les operacions de gir, per garantir la planitud del sòl i per funcionar de manera eficient i còmoda.
1. Sistema de refrigeració per aspiració original El sistema de refrigeració per aspiració permet que l'aire entri per canals corbats, i és menys sensible a la resistència del vent del radiador.L'eficiència de dissipació de calor és molt superior a la del sistema de refrigeració per bufat, i és més eficient i duradora després d'un ús a llarg termini.
2. S'adopta el ventilador de refrigeració accionat directament pel motor, i el ventilador de refrigeració pren energia directament del motor, que és altament fiable i sense manteniment.
3. Entorn de funcionament ampli i còmode El vidre està fet de vidre verd francès F anti-ultraviolat per evitar el dany dels raigs ultraviolats al conductor.Els materials interiors que absorbeixen els xocs i el so integrats poden reduir eficaçment el soroll interior i reduir les interferències al conductor.El disseny optimitzat del mecanisme de control, l'aparell de direcció i el seient es poden ajustar per garantir que el conductor trobi el mètode de treball més còmode.Els aparells d'aire condicionat estàndard de calefacció i refrigeració, equips d'àudio MP3 amb interfície USB, proporcionen als conductors un entorn de treball còmode i milloren l'eficiència de la construcció.
4. Sistema de transmissió estable L'eix posterior adopta un suport integral flotant de tres etapes i està equipat amb el diferencial antilliscant "NO-Spin" original nord-americà Rockwell.Els dos costats de l'eix posterior estan recolzats per fileres dobles de coixinets de tambor, i les plaques verticals internes i externes de la caixa d'equilibri impulsada per cadenes en sèrie es reforcen per obtenir una forta adherència a qualsevol superfície dura de la carretera.
5. El cilindre d'oli de fre de la roda fabricat amb tecnologia patentada pot compensar automàticament l'espai lliure de la sabata de fre sense ajustar-se.La turbina de coure reforçada incrustada s'utilitza per millorar molt la fiabilitat de la caixa de la turbina.Sistema hidràulic altament fiable El sistema hidràulic adopta una transmissió oberta, que pot fer front fàcilment a diverses condicions de treball dures.
6. Equipat amb bomba Permco per proporcionar una potència suau per al sistema hidràulic.Tots els cilindres hidràulics utilitzen anells de segellat importats per millorar eficaçment la seva estabilitat.
7. El fre de servei adopta la vàlvula d'ompliment i la vàlvula de fre Mico originals, la qual cosa fa que el sistema de fre de servei hidràulic complet sigui més segur i més fiable.El fre d'estacionament adopta la vàlvula solenoide avançada internacionalment per accionar el fre d'alliberament hidràulic, i el funcionament del fre d'estacionament és suau i fàcil.El sistema de la caixa de canvis adopta la tecnologia de tall de corrent, que pot garantir eficaçment la seguretat de la conducció i evitar danys al fre de mà causat per la conducció sense alliberar el fre de mà.
8. El motor d'alta potència està equipat amb un motor Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 amb velocitat variable d'alta eficiència, que s'utilitza àmpliament a la Xina, amb un coeficient de reserva de parell elevat i un baix consum de combustible.Caixa de canvis Liuzhou ZF 6WG200 opcional o caixa de canvis Hangtooth 6YD130.La caixa de canvis Liuzhou ZF 6WG200 està fabricada per ZF líder internacional, amb un rendiment excel·lent, una alta eficiència de transmissió i una llarga vida útil.La caixa de canvis Hangtooth 6YD130 adopta la tecnologia de canvi electrohidràulica ZF, que s'utilitza àmpliament a la Xina, amb tecnologia madura i rendiment fiable.