Niveladora a motor PY180 per a la construcció de carreteres

Presentació del producte

La motoniveladora PY180 és una motoniveladora de la sèrie M produïda per Tiangong.Les motoniveladores de la marca Tiangong són líders en la producció de motoniveladores a Àsia i també són els tres principals fabricants de motoniveladores del món.La línia de producció més completa del món s'ha completat sota la innovació i el desenvolupament dels darrers 100 anys.Les motoniveladores de la sèrie M tenen models nous i l'aspecte, la decoració interior i la configuració interna s'han optimitzat de manera més raonable, mantenint la seva imatge relativament alta a la indústria.Adopta el motor Shangchai o el motor Cummins especialment dissenyat per a maquinària de construcció.

Característiques del producte

1. El sistema de transmissió adopta accionament mecànic hidràulic, caixa de canvis de canvi controlada electrònicament ZF i s'instal·la una placa de protecció a la part inferior de la caixa de canvis per protegir la seguretat de la caixa.

2. L'eix motriu de propòsit especial de la motoniveladora de tres etapes fabricat amb tecnologia alemanya està equipat amb un diferencial NO-SPIN fabricat als Estats Units per garantir una conducció normal en carreteres fangoses.L'eix davanter és una estructura de caixa, que evita efectivament la concentració d'estrès.Bon rendiment de pas, mai soldadura oberta de per vida.

3. Sistema hidràulic de funcionament de doble circuit síncron i sensible de doble bomba, equipat amb vàlvules de control importades.

4. Sistema de fre hidràulic complet, equipat amb vàlvula de fre importada i vàlvula limitadora de pressió.Els components hidràulics adopten marques famoses internacionalment com REXROTH i HUSCO, amb una qualitat fiable i alta sensibilitat.

5. La direcció hidràulica de la roda davantera i la direcció articulada fan que la direcció de tota la màquina sigui flexible.Equipat amb un sistema de direcció d'emergència per fer la conducció més segura i fiable.

6. L'estructura d'"engranatge de rodets" de la rotació de la pala de l'empresa està lliure d'ajustament i és la configuració preferida del dispositiu d'anivellament làser.

7. La cabina del conductor està equipada amb vidre francès “F green”, que pot evitar els raigs ultraviolats i té una consola mòbil.

8. El marc frontal està integralment premsat en calent i soldat mitjançant control numèric, que és únic a la Xina.L'únic marc frontal del món que adopta tecnologia de conformació de premsat en calent, estructura de caixa de ranura en forma d'U, alta resistència a la torsió.

9. El motor adopta accessoris coneguts com COMMINS, que té poc soroll i baixes emissions, i compleix els requisits de protecció del medi ambient verd.El capó del motor és aerodinàmic, bonic i pràctic, aïllament acústic i reducció de soroll.El capó del motor d'obertura lateral és convenient per a la reparació i el manteniment diaris.

10. Fulles de funcionament resistents, un 50% de vida útil més llarga que les fulles normals.La pala s'extreu com un rail de guia de secció transversal inferior i el mecanisme de canal interior superior, la pala s'extreu sense problemes, cosa que pot evitar de manera efectiva el desgast propi causat pel desbordament dels mecanismes de doble canal superior i inferior, i millorar la precisió d'anivellament.

11. Els productes exportats a Europa i als Estats Units han obtingut la certificació CE emesa per TUV, Alemanya, i compleixen els requisits CE.

12. Introduir tecnologia d'Alemanya i fabricar amb artesania alemanya.

13. La motoniveladora de mida mitjana adopta el dispositiu d'operació de disc rodant, que té una gran precisió d'anivellament i no requereix manteniment ni ajust de per vida.

14. La caixa d'engranatges de cuc amb dispositiu de protecció contra sobrecàrregues està especialment dissenyada i produïda per a motoniveladores d'alta potència per protegir la seguretat del cos de la fulla i de tot el sistema de transmissió.

15. La cabina ROPS/FOPS adopta una estructura que absorbeix els cops i redueix el soroll, que redueix el soroll al voltant de la cabina;una cabina totalment segellada, un panell de control digital clar, una consola ajustable i un seient lliscant amb respatller alt Cadires, aparells d'aire condicionat horitzontals de calefacció i refrigeració, dispositius d'àudio, etc., destacant els requisits d'humanització.

16. Opcional segons els requisits de l'usuari: bulldozer frontal, destripador posterior, rasclet davanter, parafangs, anivellació automàtica, fulla flotant, etc., per ampliar l'àmbit d'ús del producte.

17. La tracció de l'eix davanter es pot seleccionar per realitzar tres modes de conducció (tracció de l'eix davanter, tracció a les quatre rodes de l'eix posterior, tracció total) per ampliar l'abast de la construcció: utilitzeu la tracció de l'eix davanter per millorar la precisió de l'anivellament i s'utilitza per a l'anivellament de precisió. operacions;Tracció total Impulsat per augmentar la força de tracció de tota la màquina en un 30%, que és adequat per a operacions i construcció en raspat de neu i condicions de treball dures.