Motoniveladores Liugong CLG4200 en venda

Presentació del producte

La motoniveladora Liugong CLG4200 integra tecnologia avançada internacional i adopta components de renom mundial.És un equip ideal per a l'anivellament de carreteres i operacions de retirada de neu de carreteres, ferrocarrils, aeroports i altres projectes.Forma nova, escut frontal i disseny sense obstruccions de vidre de la porta esquerra i dreta, augmentant considerablement el camp de visió del conductor.Equipat amb motors d'emissions Nacional III, control elèctric integrat d'alta pressió common rail, intercooler sobrealimentat, potència dual, potència forta i el període mitjà de revisió és ≥ 15.000 hores.

Característiques del producte

1. Pala La fulla pot girar 360° horitzontalment i es pot inclinar cap a l'esquerra i la dreta fins a 90°.El rang d'ajust de 40 ° ~ 70 ° al sòl pot realitzar diverses operacions com ara l'anivellament, l'aterratge, l'excavació i el raspat de parets.

2. Cabina La cabina està instal·lada al marc frontal, cosa que és convenient perquè el conductor es mantingui en línia amb la fulla durant l'operació de gir, de manera que el conductor es pugui centrar més en el treball i és més fàcil assegurar la planitud del sòl , i el funcionament és eficient i còmode.

3. Sistema de refrigeració per aspiració original.El sistema de dissipació de calor per aspiració d'aire permet que l'aire entri a través de canals corbats i és menys sensible a la resistència del vent del radiador.L'eficiència de dissipació de calor és molt superior a la del sistema de dissipació de calor de bufat, i és més eficient i duradora després d'un ús a llarg termini.

4. S'adopta el ventilador de refrigeració impulsat directament pel motor, i el ventilador de refrigeració pren directament l'energia del motor, que és altament fiable i sense manteniment.

5. Entorn de funcionament ampli i còmode El vidre està fet de vidre verd francès F anti-ultraviolat per evitar el dany dels raigs ultraviolats al conductor.Els materials interiors que absorbeixen els xocs i el so integrats poden reduir eficaçment el soroll interior i reduir les interferències al conductor.El disseny optimitzat del mecanisme de control, l'aparell de direcció i el seient es poden ajustar per garantir que el conductor trobi el mètode de treball més còmode.Els aparells d'aire condicionat estàndard de calefacció i refrigeració, equips d'àudio MP3 amb interfície USB, proporcionen als conductors un entorn de treball còmode i milloren l'eficiència de la construcció.

6. La cabina s'instal·la al marc frontal, cosa que és convenient perquè el conductor es mantingui en línia amb la fulla durant les operacions de gir, per garantir la planitud del sòl i per funcionar de manera eficient i còmoda.

7. Està equipat de sèrie amb una caixa de canvis ZF de tecnologia de transmissió alemanya d'alta qualitat, amb canvi electrònic, transmissió d'alta eficiència, baix consum de combustible, baix soroll i una mitjana de 10.000 hores sense obrir la caixa.

8. Equipat amb eixos motrius resistents, els coixinets importats s'utilitzen en peces clau i les cadenes de corrons resistents estan equipades de sèrie.La resistència a la tracció és 1,4 vegades superior a l'estàndard.Equipats amb frens de tambor totalment hidràulics, els frens són sensibles i fiables.

9. Està equipat amb un dispositiu de treball de plaques rodantes i una caixa d'engranatges de cuc reforçat de sèrie, amb rotació flexible, alta precisió, a prova de pols, sense ajust i alta resistència.