Carregadora de rodes petita Lonking LG833N

Descripció dels productes

La carregadora de rodes petita Lonking LG833N està equipada amb un motor EFI common-rail d'alta pressió, que és de baix soroll, respectuós amb el medi ambient i altament eficient.

Característiques de rendiment

1. Protecció del medi ambient, potència nova forta, transmissió fiable
Equipat amb motor EFI de carril comú d'alta pressió Deutz, baix soroll, protecció del medi ambient i alta eficiència energètica.
Compleix amb la normativa d'emissions Nacional III, i té excel·lents indicadors tècnics com potència del motor, economia i emissions.
El conjunt del motor està recolzat per un bastidor, que pot reduir la fallada del tren de la roda davantera en un 80%.
Equipat amb una caixa de canvis d'eix fix de canvi hidràulic Lonking, té una alta eficiència de transmissió i un funcionament fiable.
S'adopta l'eix motriu de Lonking, que té una alta fiabilitat i una gran adaptabilitat a càrregues pesades.

2. Disseny ergonòmic: còmode i segur
La cabina està dissenyada amb finestres panoràmiques de vidre, amb un ampli camp de visió, gairebé assolint una visibilitat panoràmica de 360°.
La cabina està instal·lada amb suspensió elàstica i el seient de suspensió mecànica pot absorbir bé els xocs i les vibracions del cos principal de la màquina, alleujant així la fatiga de l'operador i millorant la comoditat de conducció.
La cabina adopta una estructura de bastidor estable i es pot equipar amb dispositius de protecció anti-bolcament i caiguda d'objectes (ROPS&FOPS), que són segurs i fiables.
El seient ajustable multidireccional i el volant ajustable davanter i posterior són adequats perquè els operadors de totes les mides s'ajustin a un estat de funcionament còmode.
La disposició de l'interruptor de control elèctric, el controlador i l'operació de control elèctric s'ajusta a l'ergonomia i el funcionament és còmode i còmode.
Un sistema d'aire condicionat de circulació d'aire d'alta eficiència opcional té una bona funció de descongelació.
El compartiment del motor i la cabina estan dissenyats per reduir el soroll.

3. L'estructura del marc súper resistent és més duradora
El marc de secció de caixa s'ha engrossit i reforçat per resistir la torsió i augmentar la durabilitat.
La distància entre les plaques de frontissa principals és gran, resistint càrregues de diferents direccions i descomposant efectivament l'estrès.
Les parts estructurals clau s'analitzen per elements finits per garantir que es compleixen totes les condicions de treball pesats.
Robot de soldadura, la soldadura és ferma.
Es milloren encara més la disposició centrada de la distància entre eixos llarga, la distribució raonable de la càrrega del pont i la capacitat d'adaptar-se a càrregues pesades.
L'alçada de descàrrega arriba als 3249 mm, liderant la indústria en adaptabilitat ambiental.

4. Sistema de gestió del manteniment científic

El capó obert de tres seccions, el frontal, el mig i el posterior són independents entre si, cosa que millora la comoditat de manteniment de tota la màquina.
El filtre d'aire de sorra i pols estàndard 93 millora la neteja de l'aire d'admissió i la taxa de desgast primerenc del paquet de quatre es redueix en més d'un 90%.
El filtre d'oli del motor, el filtre de combustible i el filtre d'oli variable doble estan disposats en posicions visibles, cosa que és convenient per a la inspecció i el manteniment diaris.
Els filtres de la cabina es substitueixen fàcilment a la cabina.
L'obertura lateral del dipòsit de combustible ofereix un gran espai de manteniment.
El dipòsit d'oli hidràulic es col·loca a la part superior per millorar l'eficiència d'aspiració d'oli de la bomba hidràulica.
El circuit adopta un disseny modular, que és convenient per a la inspecció i el manteniment.