Motoniveladora PY160C per a la construcció de carreteres amb fàcil operació

Presentació del producte

La motoniveladora PY160C és un nou model que Tiangong ha millorat la seva estructura sobre la base de la motoniveladora PY160B.Els principals paràmetres de rendiment d'aquesta màquina són avançats i el treball és fiable.El marc articulat, amb diferencial sense gir, ha assolit el nivell més alt de productes similars del món.És adequat per a l'anivellament del sòl de grans superfícies, rases, raspat de pendents, excavació, afluixament i retirada de neu a carreteres, mines, aeroports i terres de cultiu.Esperant feina.Ha millorat molt el sistema hidràulic, el dispositiu operatiu, l'aspecte, la comoditat de conducció, etc., i ha millorat el rendiment i la fiabilitat del producte.És una màquina de treball important per a la construcció mecanitzada a casa i a l'estranger.

Característiques del producte

1. Shangchai 6135K-10a, sèrie Weichai WD615, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 diverses configuracions del motor.

2. Embragatge de fricció sec d'una sola placa.Transmissió d'eix fix de malla constant d'engranatges helicoïdals cilíndrics, acoblament d'engranatges, canvi mecànic, compost per dues parts de la transmissió principal, la transmissió principal té un primer engranatge, segon engranatge, engranatge directe i marxa enrere, i la transmissió auxiliar té dos engranatges, baix velocitat i alta velocitat.Feu que la màquina tingui la velocitat de sis engranatges cap endavant i dos engranatges cap enrere.

3. L'eix davanter és un eix motriu de direcció amb un angle de direcció màxim de 50 .El marc del pont en forma de muntanya està soldat per plaques d'acer.La roda davantera es pot inclinar respectivament 18 a l'esquerra ia la dreta segons sigui necessari..L'eix posterior es compon de cos del pont, placa de guia, suport i accionament principal, que pot girar lliurement en relació amb el suport, per tal de realitzar la direcció general de l'eix posterior;la caixa d'equilibri és una unitat de cadena i la roda dentada motriu i el mig eix estan soldats junts.

4. Dos sistemes de circuits independents fan que els cilindres d'elevació de fulles als extrems esquerre i dret funcionin a la mateixa velocitat d'elevació al mateix temps, cosa que millora el rendiment de l'operació i l'eficiència de producció de la motoniveladora;la vàlvula de múltiples vies adopta un tipus integral, que redueix la pèrdua de pressió i millora per garantir la fiabilitat del segell;el sistema hidràulic adopta un dipòsit d'oli tancat i la vàlvula de respiració manté una pressió constant al dipòsit d'oli, cosa que ajuda a la bomba d'oli a absorbir l'oli i redueix el risc de cavitació.Al mateix temps, el dipòsit d'oli tancat evita que la matèria estranya entri al dipòsit d'oli i provoqui contaminació. Sistema hidràulic, el sistema hidràulic utilitza oli hidràulic antidesgast L-HM32.

5. El sistema de direcció de la roda davantera adopta un dispositiu de direcció totalment hidràulic de detecció de càrrega, que es compon d'una bomba d'engranatges, una vàlvula de prioritat i una unitat de direcció hidràulica de detecció de càrrega.El seu avantatge és que pot distribuir preferentment el flux al circuit d'oli de la direcció. Independentment de la pressió de càrrega i la velocitat del volant, es pot garantir un subministrament d'oli suficient.Per tant, l'acció de direcció és estable i fiable.Les juntes de canonades del sistema hidràulic adopten la forma de doble segellat de la superfície del con i l'anell "0", que redueix significativament el nombre de canonades.El fenomen de fuites a la junta millora el rendiment de segellat del sistema hidràulic.

6. Hi ha dispositius operatius com ara fulles i rippers, tots ells connectats al bastidor de tracció.El marc de tracció adopta una estructura soldada de secció de caixa.La vareta està articulada i, amb l'ajuda d'accions coordinades, com ara el cilindre d'elevació de la fulla, el cilindre d'inclinació de la fulla, el cilindre principal de la fulla i l'anell de rotació, es poden realitzar diversos estats de treball de la fulla i el destripador.Atès que l'anell giratori pot girar 360 graus, la instal·lació El destripador de l'anell giratori pot funcionar en les direccions davantera i posterior, i també es pot dibuixar juntament amb el marc de tracció per ampliar encara més el rang d'afluixament.