Maquinària de construcció de carreteres Liugong 418 Grader CLG418

Descripció breu:

La nostra empresa comercialitza principalment tot tipus de rodets de carretera de segona mà, carregadores de segona mà, bulldozers de segona mà, excavadores de segona mà i motoniveladores de segona mà, amb subministrament a llarg termini i servei d'alta qualitat.Els clients que ho necessiten poden consultar en línia o trucar per obtenir més informació.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Presentació del producte

La motoniveladora Liugong 418 adopta el disseny de dispositiu de treball súper òptim de la indústria.Està equipat de sèrie amb un dispositiu de treball de plaques rodants i una caixa d'engranatges de cuc reforçat.És flexible en la rotació, d'alta precisió, a prova de pols, sense ajustaments i d'alta resistència;No cal treure el pestell i el marc de tracció lateral, i l'eficiència d'enviament és alta.El capó del motor adopta un gir cap endavant global controlat electrònicament, i els marcs davanter i posterior estan articulats cap amunt i cap avall amb un gran abast, cosa que fa que el manteniment diari sigui més còmode.És adequat per a l'anivellament del sòl de grans superfícies, rases, raspat de talussos, excavació, afluixament, retirada de neu, etc. en carreteres, mines, aeroports i terres de cultiu.

Característiques del producte

1. La motoniveladora model 418 està equipada amb un motor Shangchai D6114 o Dongfeng Cummins 6CTA8.3.

2. La motoniveladora 418 adopta ZF6WG200 de ZF Company, amb sis transmissions hidràuliques de tres eixos fixos davanters i posteriors, i la palanca de control de canvi electrohidràulica és flexible i còmoda d'operar.

3. Mode de control de fulla flexible;excel·lent mode de transmissió;sistema hidràulic d'alta fiabilitat;sistema únic de dissipació de calor.

4. Diferencial antilliscant gruixut "NO-spin" de Rokckwell nord-americà.Vàlvula de control de múltiples vies de Husco.Vàlvules de càrrega i fre de paquet gruixut RexXroth o Mico.

5. L'estructura adopta l'estructura tècnica del carter i el controlador s'instal·la al marc frontal, cosa que és convenient perquè el conductor es mantingui coherent amb la fulla quan gira.El funcionament és eficient i còmode.

6. Espai de conducció súper gran, còmode i segur, a prova de pols, a prova de so, aïllant tèrmic, absorbent els cops i resistent als raigs UV.La finestra de vidre temperat de gran superfície garanteix la seguretat del conductor i alhora ofereix una bona visió.Els seients dissenyats segons principis ergonòmics tenen un bon confort, la qual cosa redueix molt la fatiga del conductor.Els materials interiors que absorbeixen els cops i el so redueixen el soroll a la cabina.Els aparells d'aire condicionat fabricables, tant si és un hivern fred com un estiu calorós, tindran un bon ambient de treball i permetran als conductors treballar de manera contínua i eficient.

7. L'eix posterior adopta un suport flotant integral de tres etapes, i el diferencial antilliscant "NO-Spin" nord-americà original de Rockwell està instal·lat a l'interior.Ambdós costats estan recolzats per coixinets de tambor de doble fila.Les plaques verticals internes i externes de la caixa d'equilibri accionades en sèrie per cadenes estan reforçades per fer-les tenir una excel·lent rigidesa de suport.El gir cap amunt i cap avall de 15 ° permet que tot el vehicle obtingui una forta adherència i un mecanisme de frenada ràpid i sensible en qualsevol mala superfície de la carretera.El fre hidràulic complet, el fre de servei i el fre d'estacionament adopten un fre hidràulic.

 


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho