Motoniveladores SINOMACH Changlin PY165C-5

Presentació del producte

Les motoniveladores SINOMACH Changlin PY165C-5 han introduït totes les motoniveladores internacionals avançades.Després de més de 10 anys de funcionament real, els usuaris i els operadors han retroalimentat molta informació, així com milers d'hores de proves detallades.La sèrie -5 s'ha convertit en la motoniveladora més avançada de la Xina.Bon especialista en desnivells i pendents.És molt superior als models domèstics similars pel que fa a rendiment, eficiència laboral, comoditat i aparença.La màquina adopta principalment components importats en el sistema de transmissió, el sistema hidràulic i el sistema de frenada, que té una alta fiabilitat i té totes les funcions de les motoniveladores importades.És força intercanviable amb les peces originals, però la seva relació de rendiment i preu és més alta.Alt, amb l'avantatge de competir amb models similars de qualsevol fabricant nacional.

Característiques del producte

1. S'adopta el motor sobrealimentat Shangchai d'alta eficiència i respectuós amb el medi ambient, i el sistema de transmissió Changlin s'ha provat durant molt de temps.En el disseny, es fa especial èmfasi en la força i el factor de seguretat de les peces i el rendiment és fiable.

2. La caixa de canvis de canvi de potència de control electrohidràulic es selecciona i s'acciona amb una sola nansa.

3. L'eix posterior està equipat amb un diferencial que es bloqueja i es desenganxa automàticament, i la caixa d'equilibri s'acciona per rodes dentades i es seleccionen cadenes de rodets de doble fila súper reforçades.Els pneumàtics de base ampla 17.5-125-12PR vénen de sèrie.

4. S'adopta el sistema de direcció hidràulic complet, l'angle de direcció és gran i el radi de direcció mínim de tota la màquina és millor que el de productes nacionals similars.

5. S'utilitza una bomba d'oli d'engranatge única per subministrar oli a les dues vàlvules de control a través de la vàlvula desviadora, i el circuit d'oli rotatiu es fusiona, cosa que no només garanteix la velocitat de cada acció, sinó que també redueix el consum d'energia de tot el sistema. .

6. Els bloquejos hidràulics s'instal·len en múltiples circuits, com ara l'elevació del dispositiu de treball, el gir lateral, la frontissa del marc, el gir lateral de la roda davantera, etc., per realitzar un control precís de les accions.

7. Tots adopten una estructura de secció transversal en forma d'A, que té una estructura senzilla, una gran resistència, un gir flexible i pot realitzar una inclinació de 900 de la fulla i una rotació de 3600 de la corona dentada.

8. El fre de conducció adopta el sistema de frens de sabates del costat de les rodes de les quatre rodes del darrere assistit hidràulicament, i el reforç de fre del component clau és un producte de MICO Company.Quan s'aplica el fre de servei, es talla la potència transmesa del motor a la caixa de canvis.

9. El disseny únic de l'escut abatible està dissenyat per a l'usuari en la major mesura, i el manteniment és molt convenient.El disseny interior de la cabina té en compte plenament la comoditat del conductor.