La motoniveladora Tiangong PY200G té un nou model, l'aspecte, la configuració interior i interna s'han optimitzat de manera més raonable, mantenint la seva imatge relativament alta a la indústria.
1. Els productes exportats a Europa i als Estats Units han obtingut la certificació CE emesa per TUV a Alemanya, complint els requisits CE.
2. Introduir tecnologia d'Alemanya i fabricar amb artesania alemanya.
3. El motor adopta accessoris coneguts com COMMINS, que té poc soroll i baixes emissions i compleix els requisits de protecció ambiental verda.
4. El sistema de transmissió adopta accionament mecànic hidràulic, caixa de canvis de canvi controlada electrònicament ZF i s'instal·la una placa de protecció a la part inferior de la caixa de canvis per protegir la seguretat de la caixa.
5. L'eix motriu especial de la motoniveladora de tres etapes fabricat amb tecnologia alemanya està equipat amb un diferencial NO-SPIN fabricat als Estats Units per garantir una conducció normal en carreteres fangoses.
6. L'eix davanter és una estructura de caixa, que evita efectivament la concentració d'estrès.Bon rendiment de pas, mai soldadura oberta de per vida.
7. L'únic marc frontal del món que adopta la tecnologia d'emmotllament de premsat en calent, estructura en forma de caixa de ranura en U, alta resistència a la torsió.
8. La motoniveladora de mida mitjana adopta un dispositiu d'operació de disc rodant, que té una gran precisió d'anivellament i no requereix manteniment ni ajust de per vida.
9. Fulles de funcionament resistents, un 50% de vida útil més llarga que les fulles normals
10. La caixa d'engranatges de cuc amb dispositiu de protecció contra sobrecàrregues està especialment dissenyada i produïda per a motoniveladores d'alta potència per protegir la seguretat del cos de la fulla i de tot el sistema de transmissió.
11. La pala és conduïda pel rail de guia de secció transversal inferior i el mecanisme de canal interior superior.La pala s'extreu sense problemes, cosa que pot evitar eficaçment el desgast propi causat pel desbordament dels mecanismes de doble canal superior i inferior i millorar la precisió d'anivellament.
12. Capó del motor aerodinàmic, bonic i pràctic, aïllament acústic i reducció de soroll;Capó del motor d'obertura lateral, convenient per a la reparació i el manteniment diaris.
13. Els components hidràulics adopten marques famoses internacionalment com REXROTH i HUSCO, amb una qualitat fiable i alta sensibilitat.
14. La direcció de la roda davantera hidràulica completa i la direcció articulada fan que la direcció de tota la màquina sigui flexible.Equipat amb un sistema de direcció d'emergència per fer la conducció més segura i fiable.
15. El sistema de fre és un sistema de fre hidràulic de doble circuit, amb frens de disc de pinça, i els frens són estables i fiables.Fre humit opcional, sense manteniment, llarga vida útil.
16. La tracció de l'eix davanter es pot seleccionar per realitzar tres modes de conducció (tracció de l'eix davanter, tracció a les quatre rodes de l'eix posterior, tracció total) per ampliar l'abast de la construcció: utilitzeu la tracció de l'eix davanter per millorar la precisió de l'anivellament i s'utilitza per a l'anivellament de precisió. operacions;Tracció total Impulsat per augmentar la força de tracció de tota la màquina en un 30%, que és adequat per a operacions i construcció en raspat de neu i condicions de treball dures.
17. La cabina del conductor ROPS/FOPS adopta una estructura que absorbeix els cops i redueix el soroll, que redueix el soroll al voltant de la cabina del conductor;una cabina totalment segellada, un panell de control digital clar, una consola ajustable i un seient lliscant amb respatller alt Cadires, aparells d'aire condicionat horitzontals de calefacció i refrigeració, dispositius d'àudio, etc., destacant els requisits d'humanització.
18. Opcional segons els requisits de l'usuari: bulldozer davanter, destripador posterior, rasclet davanter, defensa, anivellació automàtica, fulla flotant, etc., per ampliar l'àmbit d'ús del producte.