Motoniveladora XCMG GR2153 usada en venda

Presentació del producte

La motoniveladora XCMG GR2153 té un nou disseny d'aparença.El marc articulat s'utilitza per cooperar amb la direcció de la roda davantera, de manera que el radi de gir és petit i la maniobrabilitat és flexible.La transmissió de canvi de potència de control electrohidràulic té 6 marxes endavant i 3 marxes enrere.Equipat amb peces hidràuliques internacionals coincidents, el treball és fiable.

Característiques del producte

1. S'adopta la línia de transmissió del motor de baixa velocitat i el consum específic de combustible al punt nominal és baix, la qual cosa estalvia energia i respectuosa amb el medi ambient;el sistema de transmissió està configurat amb una relació de velocitat baixa i el consum mitjà de combustible es redueix aproximadament un 8%;reducció de vibracions en tres etapes del motor, la cabina i el seient;combinació de sis punts del suport de la cabina;reducció i desacceleració de la freqüència del motor, ventilador amb gran diàmetre i relació de velocitat baixa, esponja fonoabsorbent dins del capó, cabina ben segellada i soroll reduït de tota la màquina.

2. S'adopta el motor de potència variable National III d'alta eficiència Dongkang, combinat amb la caixa de canvis ZF, i es selecciona el diàmetre òptim del cercle de circulació del convertidor de parell per aconseguir la millor combinació entre el convertidor de parell i el motor, reduir el temps d'arrencada i accelerant el vehicle i augmentant el temps de treball a baixa velocitat de sortida de parell potent.Els pneumàtics opcionals amb patró d'espina de peix poden augmentar l'adhesió del vehicle al voltant d'un 10% en sòls solts, anivellació i altres condicions de treball, millorant encara més la potència.

3. Augmenteu la pressió del sistema del sistema hidràulic, augmenteu molt la força de rotació de la pala de la pala, el tractament d'extinció d'alta freqüència de la corona dentada, milloreu la resistència al desgast i la vida útil i realitzeu l'operació rotativa amb càrrega.

4. S'ha augmentat el desplaçament de la bomba hidràulica i del motor hidràulic per aconseguir un augment del 20% de la velocitat del cilindre i l'eficiència operativa líder en la indústria.L'arc de la fulla està optimitzat per girar el sòl de manera ràpida i eficient i abocar el sòl, i aconseguir la millor distribució de càrrega i taula giratòria Mínima acumulació de material a la zona.

5. Sistema de frenada hidràulica completa, sistema de direcció de detecció de càrrega, combinació internacional de components clau, sistema segur i fiable;CAE optimització global de peces estructurals, universitats conjuntes i instituts de recerca per a investigacions especials.