Motoniveladora XCMG GR215A en venda

Presentació del producte

La motoniveladora GR215A és una motoniveladora de la sèrie GR produïda per XCMG.S'utilitza principalment per a l'anivellament del sòl, rases, raspat de pendents, bulldozer, afluixament, retirada de neu i altres operacions en grans àrees com carreteres, aeroports i terres de cultiu.És una maquinària de construcció necessària per a l'enginyeria, la construcció de mines, la construcció de carreteres urbanes i rurals, la construcció de conservació d'aigua i la millora de terres de cultiu.

Característiques del producte

1. Caixa de canvi de potència de control electrohidràulic ZF, flexible i còmoda d'operar.

2. Eix posterior de conducció de tres etapes amb diferencial automàtic antilliscant NO-SPIN, transmissió estable i fiable.

3. El sistema d'accionament auxiliar hidràulic de la roda davantera està enclavat amb l'engranatge de la roda posterior, i tota la màquina pot realitzar 6 rodes, 4 rodes i 2 rodes.

4. Sistema hidràulic de fre de servei de doble circuit, segur i fiable.

5. Cabina ROPS&FOPS, equipada amb dispositius elèctrics de rentat i desempabier de vidres, aire condicionat de doble propòsit per a calefacció i refrigeració, ventilació automàtica.

6. Components opcionals: bulldozer davanter, escarificador davanter, escarificador posterior, sistema d'anivellament automàtic.

Les motoniveladores normals són conduïdes per les quatre rodes posteriors, mentre que la motoniveladora XCMG GR215A és una motoniveladora amb tracció total, és a dir, les quatre rodes posteriors són de transmissió mecànica hidràulica i les dues rodes davanteres són de transmissió hidrostàtica.L'adopció de la tracció davantera pot augmentar la tracció en un 30%;sobretot quan les condicions de la carretera són dolentes, les 6 rodes tenen el poder d'enganxar-se al terra quan el peu és deficient, evitant el lliscament de les rodes;i pot afegir força de tracció addicional davant de la fulla de la bulldozer pot donar més joc a la tracció que hauria de tenir el nivelador.La màquina té innovacions tecnològiques com ara la transmissió hidrostàtica de la roda davantera, la sincronització de la velocitat de les rodes davanteres i posteriors, l'ajust de la tracció de la tracció davantera i el control elèctric d'enclavament de les rodes davanteres i posteriors.Tota la màquina pot funcionar en tres modes de conducció de 6 rodes, 4 rodes i 2 rodes, amb una gran adaptabilitat.