Camió bomba de formigó XCMG HB56K -7X

Presentació del producte

El camió bomba de formigó XCMG HB56K adopta la tecnologia de braç plegable "Rz" de set seccions, utilitzant anàlisi d'elements finits, secció transversal variable i un altre disseny paramètric de força, simulació dinàmica de muntatge i altres mitjans de disseny avançats per optimitzar els paràmetres de disseny estructural, pes lleuger, bona estabilitat, petit espai necessari per desplegar-se, especialment indicat per a túnels i treballs interiors on l'obra està restringida.És especialment indicat per a túnels i treballs interiors on el lloc de construcció està restringit.

Adoptant els estabilizadors frontals "X" per a un funcionament unilateral, pot detectar de manera realista la posició dels estabilizadors a ambdós costats i controlar el rang de rotació efectiu de la pluma, de manera que pugui funcionar normalment quan l'espai de treball del camió bomba és relativament petit i no és possible complir el requisit d'obrir tots els estabilizadors del camió bomba.

Característiques del producte

Adopteu la tecnologia d'expansió i contracció dels estabilizadors sincronitzats.La primera tecnologia patentada de la indústria del mecanisme de telescòpia d'un sol cilindre i fila de corda és ràpida i pot realitzar un telescòpic síncron, que és una vegada més gran que els productes existents.El pes total és un 42% més lleuger.Alta fiabilitat, el temps mitjà sense problemes s'allarga un 20%.

Adopta la tecnologia de sistema obert d'inversions totalment hidràulica líder en la indústria.Integració completa amb la tecnologia d'inversions totalment hidràulica líder mundial de Schwing, l'extracció i el control del senyal de marxa enrere es completen amb pressió hidràulica, evitant l'activació freqüent de problemes elèctrics i de fiabilitat provocats per entorns durs i baixos costos de manteniment per als usuaris en les etapes posteriors. .La fiabilitat de la commutació lidera la indústria i el temps de commutació és un 40% més curt que el nivell avançat existent a la Xina.

L'optimització de la seqüència de commutació es realitza, controlant la seqüència de commutació del cilindre principal i el cilindre de balanceig, es redueix la inhalació d'aire, es millora l'eficiència de la inhalació del formigó, mentre que es millora la continuïtat del bombeig de formigó i l'eficiència del bombeig augmenta un 5% .El volum de la vàlvula principal de flux és un 0% inferior al nivell avançat domèstic actual, el pes és un 50% inferior i la pèrdua hidràulica es redueix en més de 0,5 MPa.

El sistema de control del camió bomba de formigó XCMGHB56K integra una nova generació de tecnologia de control d'estalvi d'energia, tecnologia de control remot i diagnòstic d'errors, nou sistema de control remot de retroalimentació de control de bus, tecnologia de circuit integrat industrial i tecnologia d'operació unilateral, que és segura i fiable.